Voorwoord

Emotie gekoppeld aan angst, dat zijn tegenwoordig de drijfveren voor zowel politieke als zakelijke beleidsmakers…. Griekenland is het grootste probleem, maar plots steken er een handvol vluchtelingen de kop op  (totaal aantal vluchtelingen is minder dan 1%! van de Europese bevolking)  en het probleem Griekenland lijkt opgelost. Totaal verdwenen uit de media. Ook de Chinese groeicijfers worden bijgesteld van 7% naar 6% en de aandelenmarkten zakken met zowat 15%. Zijn we rationeel denken sinds 2007-2008  helemaal verleerd?

We hebben schijnbaar hoe langer hoe meer angst om te verliezen wat we hebben. Terecht want we hebben ook hoe langer hoe meer. De klagers en zagers ten spijt moeten we eerlijk bekennen dat we nog nooit in de gehele geschiedenis zoveel gehad hebben dan wat we vandaag hebben. En dan worden we bang om te moeten inleveren natuurlijk. Totaal overbodig als we allemaal werken en zorgen dat ons ongelofelijk knap sociaal systeem niet verkracht wordt. Helaas zullen we daar strenger op moeten controleren. En dit systeem laten voor wie het echt nodig heeft, het profitariaat volledig bannen… dat is werk voor de politieke beleidsmakers die op lange termijn willen denken.

Aan de Vintage Volkswagen wereld of eender welk merk Classic Cars zal het vast niet liggen. De economische conjunctuur ligt erg hoog en is enorm veelbelovend in onze nichemarkt. Als ik prijzen van oldtimers zie, lijkt het me soms zelfs voor mij ongelofelijk. Voor wat je 3 jaar geleden een mooie Porsche PreA kocht, krijg je nu nog amper een 911 van zeg maar mid jaren tachtig… en voor dezelfde PreA betaal je nu het drievoudige. Volkswagen  prijzen blijven ook na 15 jaar flink verder stijgen en meer en meer echt investeringsgeld vindt z’n weg naar onze hobby’s. Goed en slecht… Goed; want het brengt veel verkopers in de mogelijkheid na een verkoop door te schakelen naar een hoger segment auto (improvement of collection). Slecht; want de meeste investeerders tonen hun auto’s nooit en ze worden gewoon gestockeerd voor een periode van 10 jaar. En dat is fout. De auto kopen is één ding, maar tijdens een stockage of opslag moet voor de auto ook gezorgd worden…. En eigenlijk gereden.

Natuurlijk brengt dit ons naadloos tot “onze” onderdelenhandel, zowel voor onze klanten handelaars als onszelf was het zomerseizoen 2015 een topper van formaat en blijven we schijnbaar doorgroeien, dat kunnen we enkel positief vinden ,toch?

Ook deze herfst blijven wij, hier bij BBT, sleutelen aan een betere service, betere uitlevering, snellere service en een grotere klanten tevredenheid. Ons systeem lijkt niet waterdicht, mogelijk alweer groeipijnen, maar we timmeren, als van oudsher, aan een betere weg. Met een “bullet proof” werkingssysteem niet als fata morgana, maar als exclusieve target. En daar zullen we voor gaan!

Deze nieuwsbrief hebben we dan ook weer boordevol geladen met nieuwe onderdelen en andere informatie over ons BBT productengamma. Zo kan je deze herfst de nodige stappen ondernemen naar de grote winterrestauraties. Een goede start is half gewonnen. Bestel de nodige onderdelen bijtijds om restauratie stops te elimineren. Zo laten onderdelen voor Vintage Volkswagens ook uw persoonlijke conjunctuur floreren.

Auto’s verzamelen is fantastisch, toch?

Geniet van de kleurenpracht die de herfst ons te bieden heeft. Oldtimer ritten in de herfst zijn echt de moeite!


Bob

Friday Product Update

Wist u dat BBT een wekelijkse product update verzorgt langs de BBT Blog? Onze FPU verschijnt elke vrijdag middag om 12.00u en geeft een beknopt overzicht van nieuwe producten, producten die terug in stock gekomen zijn na lange afwezigheid en eventuele verbeteringen of veranderingen in ons producten assortiment

 http://blog.bbt4vw.com/