Ab August 1969 wurden die Ölkanäle im Kurbelgehäuse von 8 auf 10 mm vergrößert und gleichzeitig auch die Ölkühleröffnungen. 

Um den neuen 10-mm-Ölkühler auf ein 8-mm-Kurbelgehäuse montieren zu können, hat VW diesen Adaptersatz entwickelt. Natürlich kann man einen alten 8-mm-Kühler auch umgekehrt auf ein 10-mm-Kurbelgehäuse montieren. Dazu müssen die 3 Unterlegscheiben, die zwischen dem Kühler und dem Kurbelgehäuse liegen, verwendet werden.