Het kapframe van Type 1 cabriolet wordt in geopende toestand vergrendeld door middel van een haak dewelke op het kapframe gemonteerd wordt. Achter deze montagehaak moet er zich tevens een stootrubber bevinden welke ervoor zorgt dat het kapframe strak aansluit en niet rammelt wat geluidsoverlast en extra slijtage op de diverse scharnieronderdelen van het kapframe veroorzaakt. In vele gevallen is het rubber verhard en gescheurd. Vanaf heden kunnen wij u dit rubber in een degelijke kwaliteit, per paar en inclusief schroefjes, uit voorraad leveren.