Nachrichten

Januar 2016

Vorwort


2015 ist nun fast vorüber und es war ein unfassbares Jahr. Ich glaube es gab bislang kein turbulenteres…

Zunächst hielt uns ein kleines Land für Monate in Atem. Dann tauchte an den europäischen Grenzen eine Flut von Flüchtlingen aus dem mittleren Osten und Nordafrika auf (ironischer Weise weniger, als Griechenland Einwohner hat) und die Mitgliedsstaaten der europäischen Gemeinschaft trafen autonome Entscheidungen und Maßnahmen, anstatt alle an einem Strang zu ziehen. Und zum Schluss kam eine noch kleinere Gruppe Extremisten und erschütterte die Welt in ihren Grundfesten mit ihrem Attentat in Paris. Jedes Mal wurden die bislang "neusten Nachrichten" auf den Titelseiten von einer immer kleiner werdenden Schar Menschen übertroffen.

Und deshalb leben wir jetzt im "Krieg", mit Soldaten und Polizisten auf den Straßen. Das gibt uns ein Gefühl von Sicherheit. Zum Glück sind wir nicht im Belagerungszustand… Eher merkwürdig ist es, dass in wirtschaftlicher Hinsicht nicht viel von diesem "Krieg" zu spüren ist. Außer einigen hitzigen Debatten im Fernsehen und anderen Medien über Öl, Kunstschätze und dubiose Geschäfte merken wir nur eine erhöhte Sicherheit auf den Straßen. Es ist wirklich komisch, denn normalerweise gehen mit einem Krieg immer gigantisch gestiegene Preise für Öl und Rohmaterialien einher. Momentan fallen die Preise jedoch… sogar sehr stark! Vielleicht ist das gar kein normaler Krieg? Wiederholt sich Geschichte dieses Mal nicht?

Inzwischen ist der Herbst vorüber und die Wintersaison hat begonnen. Auf Grund der milden Temperaturen ist der Umsatz an VW-Teilen riesig. Am Ende hängt es doch immer davon ab, was für einen Winter wir in West-Europa bekommen. Einen milden oder einen kalten Winter? Viel Schnee? Oder gar keinen? Man kann es nicht vorhersagen.

Was wir vorhersagen können ist, wie wir bei BBT sein werden! Die Herausforderung 2016 kommt auf uns zu. Das komplette BBT-Team ist bereit hart zu arbeiten im kommenden Jahr! Die Automatisierung unseres Lagers wird vorangetrieben werden, der Versand wird verbessert und einige neue IT-Entwicklungen werden uns bei der Lagerhaltung helfen. Wir haben viele Dinge auf unserer Agenda und dieses Vorwort sehen wir als Neujahrsbrief an unsere Kunden. Ein Brief voller guter Wünsche und den besten Absichten, denn kaum jemand weiß so gut wir wir bei BBT, dass gut begonnen halb gewonnen ist! Unsere Kunden verdienen es mehr denn je!

Jetzt möchte ich Ihnen persönlich und auch im Namen meiner BBT-Belegschaft tolle Feiertage, viele wunderschöne Momente mit Freunden und Familie sowie ein fantastisches 2016 wünschen! Viel Erfolg, Glück und Gesundheit! Und hoffen wir, dass die Gewalt nicht eskaliert in unserer schönen Welt.

Auf ein tolles 2016!

Bob

 

Neue BBT Produkte

bbt production

# 4875-080         Anschlaggummi Pritsche
# 4875-050         Holz für Pritsche spriegel T2 -07/67
# 4875-051         Holz für Pritsche spriegel T2 08/67-07/79
# 4875-055         Holz für Doppelkabine spriegel T2 -07/67
# 4875-056         Holz für Doppelkabine spriegel T2 08/68-07/79
# 4875-250         Holz für breite Ladefläche Pritsche (4 Leisten) T2 -08/67
# 4875-260         Holz für Ladefläche Pritsche T2 -07/66
# 4875-261         Holz für Ladefläche Pritsche T2 08/66-07/67
# 4875-262         Holz für Ladefläche Pritsche T2 08/67-07/79
4875-263         Holz für Ladefläche Pritsche T3 05/79-08/92
4875-265         Holz für Ladefläche Doppelkabine T2 -07/66
4875-266         Holz für Ladefläche Dopplekabine T2 08/66-07/67
4875-267         Holz für Ladefläche Doppelkabine T2 08/67-07/79
4875-268         Holz für Ladefläche Doppelkabine T3 05/79-08/92
# 4875-270         Holz fur Ladeflache Motorraum pick-up T3 05/79-08/92
# 4875-295         Niet für Ladeflache Holz (1)
# 1291-850
         Bremsankerplatte vorn links T2 08/67-07/70
# 1292-850
         Bremsankerplatte vorn rechts T2 08/67-07/70
# 1293-850
         Bremsankerplatte hinten links T2 08/67-07/70
# 1294-850
         Bremsankerplatte hinten rechts T2 08/67-07/70
# 1629-920
         Typ 1 Nockenwelle 24,5/30 PS / Porsche 356 Pre A - ungeschliffen
# 0891-104         Kniestück links, Bus T2 08/72-07/79
# 0891-105         Kniestück rechts, Bus T2 08/72-07/79

Die Preisänderungen sind auf der Preisliste vermerkt!

Nicht langer auf Lager

 

# 0431 Robri 5-Teilig OEM BBT
# 0436-520 Türschloß für hintere Klapptür Typ2 03/55-08/62
# 0436-525 Türschloß für hintere Klapptür Typ2 08/62-07/67
# 0159-50 Tür rechts neu 68-
# 0604-1 Abdeckring Plastik 68-
# 0849-3 Untenschweller rechts / original Mexico
# 0884 Innenkotflügel Typ1 ab 68 komplett hinten links
# 0885 Innenkotflügel komplett Typ1 ab 68 hinten rechts
# 0891-360 Ecke hinten links Typ2 73-79
# 0891-361 Ecke hinten rechts Type2 73-79
# 0923-05 Handbremseseil Typ2 530/3160mm
# 0925-01 Bremseseil hinten -4/62 standard
#1254-330 Bremsleitungssatz Typ2 08/70-07/71 mit Bremskraftverstärker
# 1299-500 Bremsflussigkeit. DOT 4 - 500ml / TRW
# 1715-051 Kolben mit Zylinder 30ps (4st) KS
# 1728 Zylinderkopf S/E 94mm mit Ventilen 44 x 37.5mm
# 1808 Trockensumpf - Ölpumpe
# 5546 Austauchmotor 1776xx (BQ)
# 8980-300 Türscheibe links KG 55-60
# 8980-305 Türscheibe rechts KG 55-60
# 9496-16 Airmighty 16
# 9496-20 Airmighty 20
# 9540 F4 KNOPF.ARM.BR.R.HOLZ-67
# 9920-020 T-shirt (Large)
# 9920-030 T-shirt (X-Large)
# 0549-60 Gepäckträger Bambus Type181 (Gebrauch # 0549-6)

Die Preisänderungen sind auf der Preisliste vermerkt!

Nur noch auf Bestellung lieferbar


Folgende Artikel sind zwar immer noch bei BBT zu beziehen, werden aber auf Grund der geringen Nachfrage unter Umständen nicht mehr ab Lager erhältlich sein, was zu längeren Lieferzeiten führen kann.
 

# 0012-950
Stoßstange vorn T3 05/79-08/92 (Chrom)
# 0155 Flip Front 1200/1300
# 0499-250 Schild NL 1950
# 0499-253 Schild NL 1953
# 0499-258 Schild NL 1958
# 0499-259 Schild NL 1959
# 0499-262 Schild NL 1962
# 0499-449 Schild D 1949
# 1602-06 Pleuellager Chevy 0.25
# 2107-9 Ansaugrohr IDA doppel T4
# 9103-10 Verdeck Typ1 58-62 schwarz Qualitätsvinyl
# 9105-62 Verdeck KG 60-67 blau Kanevas
# 9105-74 Verdeck KG 68-69 burgundi Kanevas
Neue Produkte

Abdeckung Sätz für Seilzugführung, Plastik

0392-120  Bus 08/67-07/79

Ein Schiebedach ist ein schönes Extra an T2 Bussen - wenn es funktioniert. Tut es das nicht, sind in vielen Fällen entweder die Züge oder die entsprechenden Führungen daran schuld. Denn sind die Kunststoffführungen verzogen oder deformiert, lässt sich der Mechanismus nicht mehr problemlos betätigen und ein Öffnen oder Schließen ist unmöglich. BBT hat jetzt Seilzugführungen im original-Design im Angebot, zu haben im Set.

Gummiteppich zwischen den Vordersitzen (Schwarz)

0538-840  Bus -67
211 863 781

Diese Gummimatte liegt zwischen den Vordersitzen bei Bussen mit Mitteldurchstieg. Wir haben diese Matte jetzt mit dem richtigen Profil und den korrekten Abmessungen für Euch im Sortiment.

Bevestigungsleisten gummiteppich zwischen den Vordersitzen

0538-845  Bus -07/67

Mithilfe dieser Halterungen wird die Gummimatte zwischen der Vordersitzen mit der Bestellnummer 0538-840 montiert.

Dichtung für Rahmentunneldeckel

0702-150  Käfer 08/65-
131 701 571

Diese Dichtung befindet sich zwischen Rahmentunnel und dem entsprechenden Deckel, der den Zugang zum Rahmentunnel und zum Schaltgestänge ermöglicht.

Dichtung unter Schiebetürgriff

0723-600  Bus 08/67-07/73
211 843 713A

Diese Dichtung findet sich außen an Schiebetürgriffen von T2 Bussen der Baujahre 08/67-07/73 sowie an T1 Bussen ab 8/66, wenn sie ab Werk über eine optionale Schiebetür verfügten. Mit dieser Dichtung wird verhindert, dass Feuchtigkeit und Schmutz eindringen und das Schloss beschädigen. Außerdem sorgt sie dafür, das Griff und Lack nicht in Kontakt miteinander kommen. Ab sofort ist diese gute Reproduktion bei uns erhältlich.

Rückwand komplett

0892-380  Typ 3 5/79-7/92
251 813 193H

Bei diesem Heckabschlussblech handelt es sich um eine nahezu exakte Reproduktion des Originalteils mit der selben perfekten Passgenauigkeit.

Luftkappenzug - 4180 mm - 30ps

0941-000  Type Karmann Ghia -07/60
141 711 501

In den ersten Produktionsjahren verfügten Karmann Ghia, aber auch andere klassische Volkswagen, nicht über einen automatischen Choke. Dafür gab es einen Choke-Zug, den man vom Armaturenbrett aus manuell betätigen musste. Dieser Zug wird oft im Laufe der Zeit beschädigt oder reißt sogar. Dadurch ist eine einwandfreie Betätigung des Chokes nicht mehr möglich, was zu einem erhöhten Benzinverbrauch führt. BBT hat ab jetzt den Choke-Zug in der dem Original entsprechenden Länge im Sortiment.

Lenkfinger im Lenkgetriebe

1368-220  Bus 03/55-07/66
211 415 223A

Bus-Lenkgetriebe sind bekannt dafür nach oftmals gewaltiger Laufleistung ausgeschlagen zu sein und großes Spiel aufzuweisen. Dafür verantwortlich sind abgenutzte Oberflächen an Schneckenrad und Lenkspindel, was auch durch schlechte Wartung zustande kommt. Aus diesem Grund haben wir von BBT uns dazu entschlossen, Lenkfinger ins Programm aufzunehmen. Ab jetzt gehört zu großes Spiel in der Bus-Lenkung der Vergangenheit an! Die Lenkfinger sind stückweise erhältlich und passen bei Bussen von 03/55-07/66. Für Modelle von 08/66-07/72 gibt es einen entsprechenden Lenkfinger unter der Bestellnummer 1368-260. Eine passende Dichtung kann unter der Nummer 1368-210 geordert werden.

Durchführ Lenksäule

1370-008  Käfer 1302/03
113 415 607B

Diese Dichtung sitzt in der Spritzwand und in ihr wird die Lenksäule durchgeführt. Passend nur für Käfer 1302/1303 mit Federbein-Vorderachse.

Schältgehause Umbausatz 61- gebriebe im chassis

1492-100  Käfer -09/52, Bus -07/59, 356 50-51

Um ein neueres, vollsynchronisiertes Getriebe in einen Käfer bis Baujahr 07/52, Bus bis ‘59 und Porsche 356 der Jahre ‘50 und ‘51 einbauen zu können, benötigt man dieses spezielle Schaltgehäuse. Die moderneren Schaltboxen ermöglichen einfacheres Schalten und den problemlosen Einbau neuerer Motoren. Achtung: Beim Umbau auf ein jüngeres Getriebe werden auch andere Antriebswellen notwendig. Jedes Umbau-Schaltgehäuse wird mit Schrauben geliefert, aber ohne Dichtungen. Passende Dichtungen findet man unter der Bestellnummer 1415-100.

Nockenwelle 25/30 PS / Porsche 356 pre A - nicht bearbeitet BBT

1629-920

Auf Grund der großen Nachfrage verkaufen wir jetzt die Nockenwelle für 24,5 und 30 PS Motoren ungeschliffen. Lediglich die Lagerstellen sind bearbeitet. So kann sich jeder sein eigenes Nockenprofil schleifen oder schleifen lassen, um die Welle perfekt auf den eigenen motor abzustimmen. Die Nockenwellen entstehen unter der Leitung von BBT und sind entsprechend hochwertig. Stückweise erhältlich.

Elektrische Benzinpumpe - Injection. Inlet 12mm, outlet 8mm - Flow = 130 L/h - Pressure = 3bar - 10bar

1686-200  Kever, Bus, Type 4, T25
311 906 091D / 251 906 091 / 043 906 091

Wir haben diese elektrische Benzinpumpe als Ersatz für die originalen Pumpen bei Käfern, T2 und T3 Bussen sowie Typ 4 im Sortiment, die ab Werk mit einer Einspritzanlage ausgerüstet waren. Dieses System sollte immer unter Druck stehen, um eine einwandfreie Funktion der Benzinversorgung gewährleisten zu können. Unsere Pumpe kann als Alternative für Teile mit folgenden Originalteilenummern verwendet werden: 311 906 091D, 251 906 091 and 043 906 091. Die technischen Spezifikationen sind: 12 Volt, Einlass-Anschluss 12 mm, Auslass-Anschluss 8 mm, Pumpleistung 130 l/h, Druckbereich 3 bis 10 bar. Stückweise erhältlich.

Ansaugrohr 30 ps

2109-300  T1
111 129 701E

Verstopfte Vorwärmungen können Probleme mit dem Leerlauf verursachen und den Verbrauch erhöhen. Die Verstopfung des Rohrs liegt oft an Kohlenmonoxid-Ablagerungen, gegen die es kein Mittel gibt. Deshalb liefern wir von BBT jetzt brandneue Saugrohre für 30 PS Typ 1-Motoren aus.

Radkappe 4-loch / Original

2514  Käfer /Bus 08/70- / T3 05/79-
251 601 151A

Radkappen mit VW-Logo sind jetzt wieder für Lochkreise 4x130 und 5x112 erhältlich. Bei den Kappen handelt es sich um originale VW-Teile von bester Qualität.

5-Loch Spurverbreiterer , 1 inch (25.4 mm)/ Lang, Alu-felge

2527-100

Wer das Handling verbessern oder einfach nur eine sportlichere Optik ohne große Veränderungen erzielen möchte, für den sind diese Spurverbreiterungen genau das Richtige. Sie passen an alle Volkswagen mit dem großen 5x205er Lochkreis, also zum Beispiel Käfer und Karmann Ghia bis 07/67, Busse bis 7/70, Typ 3 bis 07/65 und 181er bis 07/69. Die Verbreiterung pro Seite beträgt 50,8 Millimeter. Wir verkaufen die Spurverbreiterungen paarweise, Radschrauben für Alu-Felgen mit 57 Grad Kegelbund sind dabei. BBT präsentiert auch eine Version für Stahlräder unter Ref. # 2527.

Auspuff - Vintage Speed Classic Look - mit Vorheizung, Edelstahl

3280-100  Type 1

Neu in unserem Sortiment an Vintage Speed Abgasanlagen ist dieser Auspuff für Käfer mit Vorwärmung für Einfachvergaser. Wie alle Anlagen von Vintage Speed besteht auch dieser aus Edelstahl. BBT ist der Premium-Händler für Vintage Speed Abgasanlagen in Europa!

Auspuff 'Vintage Speed Abarth' ohne Vorheizung Edelstahl

3280-330  Type 3

Bei BBT gibt es eine große Auswahl an Vintage Speed Abgasanlagen, die bekannt sind für ihr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Wir freuen uns jetzt ein weiteres Modell präsentieren zu können, diesmal für die Typ 3 Fans. Der Auspuff wird mit Dichtungen und Montage-Material geliefert, verfügt aber nicht über eine Vorwärmung. Passende J-Rohre können unter der BBT-Bestellnummer 1080-820 geordert werden.

Gummi für Pick-up hinterer Spriegel und seitliche Ladebordwand, pro Stück

4875-080261 871 135

Diese Anschlaggummis werden bei Pritschen-Bussen bis 07/97 verwendet und sitzen zwischen hinterer und seitlicher Ladebordwand. Sie sorgen auch dafür, dass es beim Fahren keine Klappergeräusche von den Bordwänden gibt. Zwei Gummis werden pro Fahrzeug benötigt. Jedes Gummi wird außerdem mit zwei Führungshülsen für die Befestigungsschrauben geliefert.

Scharnieren für Westfalia Lamellenfenster, pro paar

6610-050  Bus -07/67
231 069 421 / 231 069 422

Westfalia-Busse, wie zum Beispiel der SO42, verfügen häufig über sogenannte Westfalia- oder Lamellenfenster. Sie lassen sich in unterschiedlichen Positionen öffnen, ohne Regen in den Bus gelangen zu lassen. Die Lamellen sind über einen Mechanismus miteinander verbunden, wobei jede Lamelle an zwei Haltern befestigt ist. Diese Halter sind häufig ausgeschlagen, sorgen für nervige Vibrationen oder das Gegenteil ist der Fall und sie lassen das Aufstellen der Lamellen nicht mehr zu, weil sie festgegangen sind. Wer sein Fenster in Ordnung bringen möchte, der benötigt drei Paar, um alle Lamellen gangbar zu machen. BBT bietet diese Scharniere paarweise ab Lager an.

Schiebetürgriff

7570-080  Bus 08/67-07/73
211 843 703H

Frühe T2-Busse benötigen diese Art von Schiebetürgriff. Diese Reproduktion passt perfekt und die entsprechende Dichtung kann unter der Nummer 0723-600 geordert werden.

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