Das Öleinfüllrohr bei Typ 3 Diesel-Bussen ist hinter der Serviceklappe versteckt beziehungsweise hinter der Motorklappe bei Pritschen und Doppelkabinen. Dieses ausziehbare Rohr ist auf Grund seiner Konstruktionsweise sehr anfällig für Vibrationen, die wiederum dafür sorgen, dass die Dichtung zwischen Motorblock und Füllrohr zusätzlicher Belastung ausgesetzt ist. Wir haben diese Dichtung jetzt im Programm, damit Leckagen an dieser Stelle kein Problem mehr darstellen. Von nun an stückweise verfügbar.