Zwischen dem Hauptbremszylinder (der in der Reserveradmulde sitzt) und dem Bremsflüssigkeitsbehälter (montiert am Chassis) befinden sich eine Zulaufleitung, die aus Metall besteht. Durch die Einbauposition ist diese Bremsleitung der Feuchtigkeit von außen und der korrosiven Bremsflüssigkeit von innen ausgesetzt, was häufig zum Rosten führt. Im schlimmsten Fall kann durch Rostlöcher Bremsflüssigkeit austreten und zum Versagen der Bremsanlage führen. Von nun an haben wir diese Leitung in originaler Qualität im Programm, Verkauf stückweise.