Diese Dichtung findet man an Transportern der dritten Generation, auch T3 genannt, die mit luftgekühlten Motoren versehen sind (05/79-12/82). Der Zweck dieser zwischen Motorverblechung und Karosserie befindlichen Dichtung besteht darin, die warme Luft unter der Maschine aus dem Motorraum freizuhalten und damit die Kühlleistung zu optimieren. Dadurch, dass die Dichtung starken Temperaturschwankungen ausgesetzt ist, altert sie sehr schnell, wird spröde und bekommt Risse. Sie sollte aber immer in tadellosem Zustand sein, um ihrem Einsatzzweck erfüllen zu können. Wir haben ab sofort gute Nachfertigungen im Programm, damit Ihr T3 nicht den Hitzetod stirbt.