Loshangende ontstekingskabels en benzineleidingen hebben in het verleden reeds voor ernstige problemen gezorgd ter hoogte van het motorcompartiment. In het beste geval blijft het bij uitvallen van de ontsteking van één van de 4 cilinders maar erger kan ook... Een motorbrand is geen rariteit. De ontstekingskabels behoren in principe vast te zitten in een klem welke op zijn beurt vastgeklikt wordt in de koelkap. Door ouderdom kan deze PVC klem verharden en scheuren en door trillingen of manipulatie kunnen deze loskomen uit de koelkap. De ontstekingskabels liggen dan los in het motorcompartiment. De klem met plaats voor 2 kabels hebben we reeds geruime tijd uit ons aanbod beschikbaar als # 2045-500. Deze werd meestal gebruikt achter het inlaatspruitstuk en aan de rechterzijde van de koelkap. Diegene voorzien van 3 openingen is diegene welke bij recentere Type 1 Kever en Type 2 bussen aan de linkerzijde te vinden is en waarbij ook de benzineleiding een plaatsje kan krijgen. Vanaf heden kan BBT deze per stuk uit voorraad leveren.