Deze rubber ring bevindt zich in principe aan de voorzijde van de versnellingsbak bij Type 1 Kever tot productie 09/52 en type 2 Bus tot 04/59 en zorgt ervoor dat de versnellingsbak correct geplaatst wordt op het chassis en het rubber zorgt er eveneens voor dat mechanische trillingen van het aandrijfgedeelte en motor gedempt worden. Na meer dan 50 jaar dienst is dit rubber meestal verhard en gescheurd terwijl lekkende versnellingsbakolie het rubber kan aantasten. BBT kan u vanaf heden een degelijke reproductie, per stuk, uit voorraad leveren.