BBT - Commitment to quality

Nouvelles janvier 2016 print

Préface


2015 est presque terminé, mais quelle année cela a été…je pense qu’il n’y ait jamais eu une année pareille tellement turbulente….

D’abord il y avait un petit pays qui nous a fait asseoir à l’extrémité de notre chaise pendant des mois.  Ensuite des réfugiés venant du Moyen-Orient et le nord d’Afrique entraient en masse en Europe (l’ironie est qu’il s’agit d’un nombre inférieur aux habitants de la Grèce). Les membres pays de l’Union Européenne ont été forcés de prendre des mesures et des décisions autonomes au lieu d’ensemble avec toute la Communauté.  Et finalement un petit groupe d’extrémistes ont fait trembler le monde et plus spécifiquement l’Europe de l’Ouest avec les attentats à Paris. Chaque fois un groupe plus petit que le précédent a bousculé le dernier ‘hot news ‘ à la une.

Ainsi nous sommes en guerre en ce moment avec des soldats et la police partout dans les rues. Cela nous donne néanmoins un sentiment de sécurité, heureusement que nous ne sommes pas encore assiégés… C’est curieux que cela n’a pas encore d’effets sur l’économie. Bien qu’il y ait des débats enflammés sur la télévision et dans le média sur le pétrole, les trésors artistiques et autres choses, nous ne remarquons rien d’autre que la sécurité renforcée dans les rues. C’est aussi étrange qu’une guerre engendre d’habitude des augmentations énormes des prix du pétrole et des matières premières, tandis que maintenant ces prix sont notamment en baisse. .. et même considérablement! C’est certainement pas une guerre normale. L’histoire ne se répèterait pas cette fois-ci ?

Entretemps l’automne est terminé et nous sommes au seuil de l’hiver. Grâce au beau temps le chiffre d’affaires des pièces VW est toujours élevé. Après tout il faut attendre chaque année quelle sorte d’hiver on recevra.  Un hiver doux ou par contre rigoureux ? Beaucoup de neige ou pas du tout ? C’est imprévisible.

Ce qu’on peut prévoir, c’est nous ici chez BBT. 2016 s’annonce. Toute l’équipe de BBT est prête à travailler dure l’année prochaine L’informatisation de notre dépôt sera augmentée, on ajustera nos envois, il y aura des grands développements de l’informatique et notre assortiment de stock sera mis au point.  Notre agenda est donc surchargé et nous considérons cette préface comme notre lettre de nouvel an à nos clients. Une lettre pleine de meilleurs vœux et de belles intentions, parce que nous savons chez BBT comme personne d’autre, que chose bien commencée est à demi achevée ! Vous, étant client, vous le méritez plus que jamais.

Puis-je vous souhaiter ainsi au nom de toute l’équipe de BBT les meilleurs vœux pour 2016 ! Beaucoup de moments de bonheur en famille et avec les amis et une année 2016 fantasque.  Beaucoup de bonheur, une bonne santé et la satisfaction dans votre travail. Espérons que la violence dans le monde ne s’aggrave pas.

Que 2016 soit merveilleux !

Bob

Nouveau production BBT

bbt production

# 4875-080      Caoutchouc pour arceau pick-up
# 4875-050      Bois pour arceau simple cabine Type 2 -07/67
# 4875-051      Bois pour arceau simple cabine Type 2 08/67-07/79
# 4875-055      Bois pour arceau double cabine Type 2 -07/67
# 4875-056      Bois pour arceau double cabine Type 2 08/68-07/79
# 4875-250      Bois pour plancher de benne large (4 lattes) Type 2 -08/67
# 4875-260      Bois pour plancher de benne Simple cabine Type 2 -07/66
# 4875-261      Bois pour plancher de benne Simple cabine Type 2 08/66-07/67
# 4875-262      Bois pour plancher de benne Simple cabine Type 2 08/67-07/79
4875-263      Bois pour plancher de benne Simple cabine T3 05/79-08/92
4875-265      Bois pour plancher de benne Double cabine Type 2 -07/66
4875-266      Bois pour plancher de benne Double cabine Type 2 08/66-07/67
4875-267      Bois pour plancher de benne Double cabine Type 2 08/67-07/79
4875-268      Bois pour plancher de benne Double cabine T3 05/79-08/92
# 4875-270      Bois pour panneau moteur pick-up T3 05/79-08/92
# 4875-295      Rivet pour bois plancher de benne (1)
# 1291-850
      Plateau de frein avant gauche Type2 08/67-07/70
# 1292-850
      Plateau de frein avant groite Type2 08/67-07/70
# 1293-850
      Plateau de frein arrière gauche Type2 08/67-07/70
# 1294-850
      Plateau de frein arrière droite Type2 08/67-07/70
# 1629-920
      Arbre à cames 25/30chev / Porsche 356 Pre A - sans usinage
# 0891-104      Arc d'aile avant gauche Type2 08/72-07/79
# 0891-105      Arc d'aile avant droite Type2 08/72-07/79

Les modifications de prix seront indiqués sur la liste de prix même!

Plus livrable

 

# 0431 Jeu Robri de 5pcs OEM BBT
# 0436-520 Mécanisme de porte battante arrière Type 2 03/55-08/62
# 0436-525 Mécanisme de porte battante arrière Type 2 08/62-07/67
# 0159-50 Porte droite neuf 68-
# 0604-1 Cercle de phare plastique 68-
# 0849-3 Dessous longeron droite / original Mexico
# 0884 Contre aile arrière gauche Type 1 68-
# 0885 Contre aile arrière droite Type 1 68-
# 0891-360 Coin arrière gauche Type2 73-79
# 0891-361 Coin arrière droite Type2 73-79
# 0923-05 Câble frein Type2 530/3160mm
# 0925-01 Câble frein arrière -4/62 standard
# 1254-330 Kit tuyaux freins Type2 08/70-07/71 avec servo
# 1299-500 Liquide de frein DOT 4 - 500ml / TRW
# 1715-051 Kit piston et cylindre 30cv (4pcs) KS
# 1728 Culasse S/E 94mm 44*37.5
# 1808 Pompe à huile/carter sec
# 5546 Bloc moteur 1776cc (BQ)
# 8980-300 Vitre de porte gauche  KG 55-60
# 8980-305 Vitre de porte droite KG 55-60
# 9496-16 Airmighty 16
# 9496-20 Airmighty 20
# 9540 F4 BOUT.TABL.BOIS ROSE-67
# 9920-020 T-shirt (Large)
# 9920-030 T-shirt (X-Large)
# 0549-60 Porte Paquette Bambus Type181 (utiliser # 0549-6)

Les modifications de prix seront induqués sur la liste de prix même!

Uniquement disponible sur commande spéciale


A cause de la demande minimale ces articles sont désormais disponibles sur commande spéciale, ce qui pourrait entraîner des délais de livraison plus longues.
 

# 0012-950 Pare-chocs avant T3 05/79-08/92 (chromé)
# 0155 Nez d'une pièce 1200/1300
# 0499-250 Plaquette NL 1950
# 0499-253 Plaquette NL 1953
# 0499-258 Plaquette NL 1958
# 0499-259 Plaquette NL 1959
# 0499-262 Plaquette NL 1962
# 0499-449 Plaquette D 1949
# 1602-06 Coussinets Chevyrod 0.25
# 2107-9 Pipes d'admission double IDA T4
# 9103-10 capote Type1 58-62 noir DUBVIN
# 9105-62 capote KG 60-67 bleu canvas
# 9105-74 capote KG 68-69 burgundi canvas

Nouveaux produits

Guide câble supérieur toit coulissant, set, plastique

0392-120  Bus 08/67-07/79
Le toit coulissant chez bus du Type 2 est une option merveilleuse pendant les promenades en voiture. Néanmoins cette option devient moins chouette quand le toit coulissant ne fonctionne plus comme il se doit. Souvent les problèmes sont causés par les les câbles de contrôle ou le guide qui entraîne que les câbles n’aient plus d’adhérence. Quand le guide est estompé, déformé ou cassé après tant d’année de service, le contrôle ne fonctionnera plus très bien et on ne pourra plus ouvrir et fermer le toit coulissant. A partir de maintenant BBT peut livrer le guide de câble fabriqué selon le modèle d’origine dans un set et de stock.

Tapis ctc. entre les sièges avant (noir)

0538-840  Bus -67
211 863 781
Ce tapis en caoutchouc se trouve en avant entre les sièges avant et le passage au milieu. Nous avons ce tapis dans le profil et la coupe correcte en stock.

Supports de fixation tapis ctc. entre les sièges avant

0538-845  Bus -07/67
Ces supports de fixation sont pour le montage du tapis en caoutchouc sous la réf. BBT f# 0538-840 comme d'origine.

Joint de trappe de tringlerie de boîte

0702-150  Cox 08/65-
131 701 571
Ce joint est placé sur le châssis entre la trappe de tringlerie qui donne accès à l’intérieur du tunnel de châssis. Il admet aussi le montage ou le démontage de la tige de transmission.

Joint entre bague de poignée et porte coulissante

0723-600  Bus 08/67-07/73
211 843 713A
Ce joint se trouve sous la poignée extérieure de la porte coulissante chez bus du Type 2 08/67-07/73 et bus split du Type 2 à partir de 08/66, lesquels étaient pourvus de l’option de porte(s) coulissante(s-). La bague devrait prévenir que l’humidité et la poussière pouvaient pénétrer à travers la perforation de l’axe de commande de la poignée dans la serrure et que la poignée ne pouvait pas endommager la peinture de la porte. Désormais le joint est disponible à la pièce et de stock dans une bonne reproduction.

Arche d’aile avant, gauche, BBT

0891-104  08/72-07/79
211 809 501D
La coupe est sublime & la compression impeccable, comparable à l’originale ! Apprêt de protection en couleur d’argent est conductible électrique, c’est-à-dire que vous pouvez souder au-dessus, il ne faut plus polir, tout va simplement en une foi. C’est une invention superbe, n’est-ce-pas ?

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#0891-105 Arche d’aile avant, droite, BBT

Coin arrière, gauche - 68cm

0891-362  Bus 08/71-07/79
Cette tôle est essentielle lors de la réparation des coins arrières endommagés éventuellement après un accident chez Bus du Type 2 08/71-07/79. Elle donne la possibilité avec une hauteur de 68cm de remplacer le coin arrière jusqu’au-dessus de la perforation du feu arrière. Une version plus basse est disponible sous le numéro BBT # 0891-360/361. Les tôles sont disponibles à la pièce pour chaque côté et de stock.

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#0891-363 Coin arrière, droite - 68cm

Panneau complet arrière

0892-380  Type 25 5/79-7/92
251 813 193H
Remplacement exact comme d'origine et s'adapte parfaitement.

Câble de starter, 4180 mm - 30cv Jusqu'à chassis nombre - 3 192 506

0941-000  Type Karmann Ghia -07/60
141 711 501
Pendant les premières années de production des Karmann Ghia ou les autres VW classiques de la même époque, il n’était pas question de la commande de starter automatisée et le volet de départ devrait alors être commandé par un câble depuis le tableau de bord. Ce câble peut s’endommager ou se casser par l’humidité, la poussière et par usage intensif. Alors il n’est plus possible de commander le choke avec le résultat que la consommation de carburants augmentera. Maintenant BBT peut vous livrer le câble du volet de production fabriqué selon le modèle d’origine à la pièce et de stock.

Sortie échappement d' origine avec colier en inox - Vintage Speed

1030-800  12/13/15-1600cc
Vintage Speed produit maintenant aussi les sorties d’échappement pour les échappements originaux dans le style classique ainsi que GT. Comme tous les autres produits d’échappement de Vintage Speed les sorties d’échappement sont également fabriquées en haute qualité, complètement en inox et elles s’adaptent parfaitement !

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#1030-810 Sortie échappement avec colier -style GT- en inox - Vintage Speed

Plateau de frein devant, gauche

1291-850  Bus 08/67-07/70
211 609 139D
BBT a déjà un grand assortiment de plateaux de frein en propre production et nous élargissons notre assortiment à nouveau avec ces plateaux de frein avant et arrières pour Type 2 08/67 -07/70. A partir de maintenant ces plateaux de frein de qualité sont disponibles à la pièce pour chaque côté et de stock.

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#1292-850 Plateau de frein avant, droite
#1293-850 Plateau de frein arrière, gauche
#1294-850 Plateau de frein arrière, droite

Doigt de vis sans fin de boitier de direction

1368-220  Bus 03/55-07/66
211 415 223A
Les boîtiers de direction des bus Split Type 2 sont sujets au jeu sur la transmission de direction, causé par l’usure interne aux surfaces de contact entre la roue hélicoïdale qui se trouve sur la colonne de direction et le doigt de vis qui est situé sur le bras de direction. La raison est souvent due au manque de lubrification du boîtier de direction. Le doigt de vis qui se trouve sur le bras de direction est une pièce vulnérable de la transmission et voilà pourquoi BBT a décidé de l’ajouter à notre vaste assortiment. Désormais c’est fini avec les problèmes d’excès excessif de jeu sur le boîtier de direction des Bus du Type 2. Le doigt de vis est disponible à la pièce et de stock et s’adapte sur Type 2 03/55-07/66. Celui pour Type 2 08/66-07/72 est disponible sous la réf. # 1368-260. Un joint non étanche pourra être réparé en utilisant l’art. BBT #1368-210.

Ctc. passage tube de direction

1370-008  Cox 1302/03
113 415 607B
Ce caoutchouc de passage se trouve entre le par feu (là où vous posez vos pieds) et la colonne de direction, uniquement chez les modèles 1302 et 1303 (modèle avec pied de suspension avant de Mc Pherson).

Kit adaptation nez de boîte 61- boite sur chassis

1492-100  Cox -09/52, Bus -07/59, 356 50-51
Ce nez de boîte permet le montage d’une boîte de vitesse d’une année modèle plus récente sur votre châssis original chez Type 1 -0/52, Type 2 -07/59 & Porsche 356 50/51 année modèle. Ainsi il est possible de remplacer la boîte de vitesse authentique par un type plus récent sans une complète synchronisation. Cela vous donne plus de confort quand vous changez de vitesse et vous permet le montage d’un moteur d’un modèle plus récent. Attention : la transmission aux roues arrières requiert également une adaptation en utilisant les axes de transmission correctes. Le kit d’adaptation de nez de boîte est disponible à la pièce et de stock avec les boulons de montage y compris mais sans les joints. Vous pouvez commander les joints sous la réf. # 1415-100.

Arbre à cames 25/30 cv / Porsche 356 Pre A - sans usinage BBT

1629-920
Après de nombreuses requêtes nous avons décidé de vendre l’arbre à cames pour 25-30 DIN cv (25-36 SAE) sans usinage des cames. Uniquement la ligne carter a été usinée selon les spécifications d’origine. Cela permet aux amateurs de tuning de faire usiner les cames suivant leurs propres spécifications afin d’obtenir l’arbre à cames idéal pour leur moteur. Les arbres à cames sont produits sous la gestion de BBT. Vendu à la pièce et de stock.

Pompe à essence électrique pour Injection. Inlet 12mm, outlet 8mm - Flow = 130 L/h - Pressure = 3bar - 10bar

1686-200  Kever, Bus, Type 4, T25
311 906 091D / 251 906 091 / 043 906 091
Nous vous présentons cette pompe d’essence électrique pour remplacer les exemplaires défectueux chez Type 1, Type 2, Type 4 et Type 25 équipés d’un moteur avec système d’injection. Afin d’assurer le fonctionnement efficace ce système devrait se trouver toujours sous pression, lequel pourrait être fourni en utilisant une pompe d’essence électrique. Cette pompe peut être utilisée comme remplacement des pompes d’essence avec numéro OE 311 906 091D, 251 906 091 et 043 906 091. Les spécifications techniques sont : 12 Volt, collection d’admission 12mm, collecteur sortie 8mm, débit 130/l/h, portée de pression 3-10 bar. Disponible à la pièce et de stock.

Collecteur 30 cv

2109-300  T1
111 129 701E
Le préchauffage bouché du collecteur cause des problèmes avec le régime stationnaire, consommation de carburant augmentée etc. Souvent l’obstruction est dû au dépôt d’oxyde de carbone des gaz d’échappement et il n’y a pas de remèdes. Maintenant BBT livre les collecteurs tout nouveau pour les moteurs de 30 cv.

Enjoliveur 4-trous / Original

2514  Cox /Bus 08/70- / T3 05/79-
251 601 151A
Les enjoliveurs avec logo VW sont à nouveau disponibles sous la licence de Volkswagen pour les jantes Volkswagen à 4 trous, haute qualité, sans soucis….

Elargisseurs voie 5-trous 1 inch (25.4 mm)/ long, jante alu

2527-100
Si vous aimeriez améliorer la tenue de route ou obtenir un look sportif sans modifications radicales à votre classique, alors ces élargisseurs peuvent être une solution. Ils s’adaptent pour le montage sur roues à 5-trous avec entre-axe de 205mm (5 x 205mm) comme chez Coccinelle Type 1 & Karmann Ghia ->07/67, Type 2 Bus -> 07/71, Type 3 -> 07/65, T181 -> 07/69. L’élargissement correspond à 2 pouces = 50,8mm. L’élargisseur de voie est vendu à la paire avec boulons pour le montage de roue d’aluminium équipée d’une soupape conique de 57°. BBT présente également une version pour roues en acier sous réf. # 2527.

Echappement - Vintage Speed Classic Look - avec préchauffage, inox

3280-100  Type 1
Cet échappement pour moteur coccinelle avec préchauffage pour simple carburateur est tout nouveau dans notre ligne d’échappements de VINTAGE SPEED. Il est complètement fabriqué en inox comme tous les autres échappements de VINTAGE SPEED. BBT est le distributeur premium des échappements Vintage Speed pour l’Europe !

Echappement, Vintage Speed Abarth sans préchauffage, inox

3280-330  Type 3
BBT a un vaste assortiment de pièces de Vintage Speed, connues pour leur bon rapport prix-qualité. Par conséquent nous sommes ravis de présenter aux amateurs du Type 3 cet échappement custom lequel est livré avec les joints ainsi que les pièces de montage. L’échappement n’a pas les dispositions pour le préchauffage de la pipe d’admission. Les tubes J correspondants sont disponibles sous notre référence # 1080-820.

Bois pour acreau /Simple cabine

4875-050  Bus -07/67
Les bus pick-up du type 2 étaient parfois équipés d’une bâche au-dessus du coffre afin de protéger la cargaison par tous les temps et contre le vol. La bâche était tenue en place par moyen de 2 arceaux métalliques qui étaient vissés sur le plancher de benne. Les arceaux sont reliés au-dessus par des lattes étroites. Ces lattes s’endommagent facilement ou elles ont été atteintes par la pourriture cubique. Dorénavant BBT vous livres le bois de stock dans une production d’origine. Disponible le set dans la fameuse qualité de BBT pour Type 1 -07/67 et Type 2 08/67-07/79 dans un version pour cabine simple ainsi que pour cabine double.

Produits connexes

#4875-051 Bois pour acreau /Simple cabine
#4875-055 Bois pour acreau /double cabine
#4875-056 Bois pour acreau /double cabine

Caoutchouc entre arceau pick-up et panneau laterale, par pièce

4875-080
261 871 135
Ce caoutchouc est utilisé chez pick-up Type 2 -07/97 et est un stop entre l’arceau arrière et les portes de chargement latérales. Il prévient également que les portes de chargement produisent des bruits de crécelle en cours de route. Il vous en faut 2 pour 1 véhicule. Il sont disponibles à la pièce avec 2 guides pour les boulons de montage et de stock.

Bois pour plancher de benne large /4 lattes

4875-250  Bus -08/67
Le plancher de benne pour Type 2 -08/67 pick-up a sans aucun doute souffert beaucoup des transports nombreux et nous rencontrons beaucoup de bus pick-up qui n’ont plus le plancher d’origine. Les lattes sont très endommagées par la cargaison ou elles sont souvent toutes pourries s’exposant pendant des années à tous les conditions météorologiques. A partir de maintenant BBT vous présente les lattes en propre production selon le modèle d’origine, le set et de stock. Matériel de montage y compris.

Produits connexes

#4875-260 Bois pour plancher de benne /Simple cabine
#4875-261 Bois pour plancher de benne /Simple cabine
#4875-262 Bois pour plancher de benne /Simple cabine
#4875-263 Bois pour plancher de benne /Simple cabine
#4875-265 Bois pour plancher de benne /Double cabine
#4875-266 Bois pour plancher de benne /Double cabine
#4875-267 Bois pour plancher de benne /Double cabine
#4875-268 Bois pour plancher de benne /Double cabine
#4875-270 Bois pour panneau moteur pick-up
#4875-295 Rivet pour bois plancher de benne (1)
#4875-296 Vis pour bois plancher de benne (1)

Charnieres fenêtre Westfalia, par pair

6610-050  Bus -07/67
231 069 421 / 231 069 422
On peut découvrir un bel accessoire , notamment les fenêtres Westfalia ou les vitres à lamelles chez quelques bus Westfalia du Type 2 –‘07/67 comme la version SO42. Les fenêtres à lamelles permettent qu’on les ouvrent de telle façon que la pluie ne puisse entrer à l’intérieur du bus. Les vitres sont montées avec des joints dans le cadre d’aluminium et on les contrôle de l’intérieur par un mécanisme à charnière. Après L’usage intensif et par les vibrations en roulant les parties mécaniques des fenêtres à lamelles peuvent montrer du jeu et ainsi il n’est plus possible de les manipuler. Un autre désavantage du jeu est qu’un bruit de crécelle se produit en roulant. Pour remplacer tous les éléments charnière d’une fenêtre Westfalia il vous en faudra 3 paires. Désormais BBT vous livres les charnières à la paire et de stock.

Poignée porte coulissante

7570-080  Bus 08/67-07/73
211 843 703H
Poignée de porte coulissante pour baywindow ancien. Bonne coupe. Le caoutchouc peut être commandé sous la référence BBT # 0723-600.