Nouvelles

avril 2014

Préface

BBT-newsletter-04-2014

Sans annonce, jamais vu auparavant et battant tous les records! Le soleil est de la partie dès le début du mois de mars!  Après un hivers exceptionnellement doux serait-il la prévision d’un printemps merveilleux?  En écrivant sous un soleil splendide avec des températures qui atteignent les 20°C au début mars, cela nous fait  rêver!

Le beau temps, un intérêt immense pour les voitures anciennes et le résultat partiel de notre vision à long terme et les promesses ont fait que les derniers mois d’hivers nous avons été très occupés.  On voulait néanmoins organiser et réaliser bien plus.  Mais nous avons travaillé dur pour réaliser toutes les commandes, approvisionner nos stocks et  nous préparer pour la nouvelle saison.

Quelques réformes prévues ont toutefois été exécutées.  En premier lieu il y a les nouvelles horaires.  Une décision importante, prise en consultant notre personnel.  C’était tout de même un changement considérable et surtout un nouveau défi pour nous étant la direction ainsi que pour toute l’équipe de BBT.

Le monde a été secoué par la situation en Ukraine.  Du coup les taux de change ont été réveillés, mais après tout c’était une tempête dans un verre d’eau.  De toute façon les médias sociaux ont joué un rôle important dans cette affaire.  Les nouvelles voyant à toute vitesse.  Quel leader politique oserait encore prendre une mauvaise décision?  Le risque qu’il est tout de suite rappelé à l’ordre est tellement grand, quand  l’affaire n’est pas catholique!

En parlant du média social, suivez-vous déjà le blog de BBT?  Directement ou à travers de nos huit canaux du média social?  Nous essayons de vous informer quotidiennement de nos produits et des voitures à vendre.  Chaque vendredi on vous informe des nouveaux produits et de tous les nouveaux trends. http://blog.bbt4vw.com

C’est facile de s’abonner sur le blog pour recevoir un message automatique de chaque update  à travers un RSS feed ou par email.  Le blog est écrit en anglais.  Mais il est facile à lire et à comprendre.  Si vous désirez vous pouvez toujours le faire traduire par Google translator.  Ainsi vous pouvez lire le blog dans votre langue maternelle.  Avec Google il ne faut que quelques clicks.

Je vous souhaite tous un printemps merveilleux. Arrêtez-vous au long de la route.  Jouissez des petites choses comme l’odeur de l’herbe fraiche ou le bourdonnement des abeilles.  Prenez le temps d’admirer les animaux dans les champs, comme il sont contents de courir dehors. Espérons que toutes nos Volkswagens puissent se rendre en masse aux meetings.

Ou encore mieux, démarrez la petite vieille sur un jour de libre et promenez-vous dans la nature.  Faites un pique-nique avec la famille ou les amis.  Je ne me peux imaginer  rien de plus idyllique!  Des belles images, des souvenirs pour toujours.  Et quelques heures plus tard, vous serez de retour à la maison où vous pourrez reprendre votre agenda agité.  Mais vous vous souviendrez encore plus de ce pique-nique que n’importe quel autre moment agité dans cette semaine…  Et ainsi vous donnez un signal important à la jeunesse.  L’idée comme la vie puisse être simple.  Comme les voitures anciennes puissent être engagées tout simplement.

Savourez de la vie, elle ne dure que brièvement….

Keep the faith !

Bob

Plus livrable

  • # 0358      Kit 'une glace' Type 3
    # 1640      Bourrage moteur silicone T1
    # 1718      Kit piston & cylindre.77mm/87mm carter 1200cc (KS) utilise # 1715-060
    # 1718-1  Kit piston & cylindre.77mm/90mm carter 1200cc (KS) utilise # 1715-065
    # 1801     Pompe à huile gros débit ->66 utilise # 1805-18
    # 5502     Bloc-cylindres double admission - BQ utilise # 5505
    # 7450     Joint capot moteur T2 55-71

Les modifications de prix seront induqués sur la liste de prix même!

Uniquement disponible sur commande spéciale

    • A cause de la demande minimale ces articles sont désormais disponibles sur commande spéciale, ce qui pourrait entraîner des délais de livraison plus longues.
    # 1338-006    Kit pivot de direction T2 08/62-07/63 (paire)
    # 1868          Radiateur d'huile 96-éléments
    # 2180-2       Kit carburateur EMPI Brosol/Solex 44mm
    # 2573          Gasburner 5x112 - Noir
    # 2617-4        AUM 5' cobalt 10000RPM S.L
    # 3120-010    Housse sieges noir 54-55 TQ
    # 3125-080    Housse siege 74-76 SQ.Cabriolet
    # 4515          Billet pommeau de vitesse
    # 5470          Bloc-cylindre simple admission 1300 CC
    # 7020          Joint vitre avant 50-56
    # 9015-10     Bois arrieèe sur carrosserie cabrio 49-67
    # 9025-084    Captonneau Karmann Ghia 70-74 canevas bordeaux
Nouveaux produits

Jalousie vitre arrière, non assemblé

0348-140  
Karmann Ghia

Le succès des kits de jalousies de vitre arrière pris préalablement dans notre assortiment (# 0348-01 Type 1 58-64 , # 0348-02 Type 1 65-71 et # 0348-03 Type 1 08/71-) nous a fait décider de prendre également ceux pour le Type 14 Karmann Ghia dans notre offre. Les jalousies de vitre arrière préviennent le réchauffement de l’intérieur par le soleil à travers la vitre arrière, néanmoins elles ne coupent pas la vue à travers la vitre arrière. A partir de maintenant disponible comme set de bricolage et de stock.

Joint pour agrafe pour moulure/panneau porte - Cox -07/66, Type 07/63-07/66 / paneau porte Cox 11/57-, Type 3 (allemand)

0405-001  
Cox -07/66
Type 3 07/63-07/66
113 857 219A

Clips panneau porte, par pièce

0409-550  
Combi 07/67-07/79
N0143781

Les agrafes pour le montage des panneaux de porte chez Type 2 07/67-07/79 diffèrent pas leur diamètre un peu plus grand des clips # 0409 disponibles depuis bien des années. Le montage des panneaux de porte n'a pas toujours été effectué ensemble avec le joint chez les bus du Type 2. Ainsi un modèle plus grand a été utilisé jadis. BBT peut vous livrer à partir de maintenant ces agrafes à la pièce et de stock.

Déflecteur complet, avec vitre, gauche

0517-900  
Combi 08/67-07/79
241 837 601
En ajoutant ces déflecteurs à notre assortiment, nous avons trouvé une bonne alternative pour remplacer vos exemplaires rouillés. Il y a toujours des pièces d'occasion disponibles, mais les prix pour ces déflecteurs s’envolent. La seule différence est que le montant vertical n’est pas chromé comme chez la version européenne, mais il est peint en noir. Pour ceux qui n’ont besoin que du cadre, il peut être commandé séparément sous # 0517-905 et # 0517-915. Les articles # 0517-900 et # 0517-910 sont vendus comme kit.

Ressort de rappel de poignée de frein à main

0523-106  
Combi 08/67-07/79
211 711 439A

Ce ressort de rappel est essentiel pour le bon fonctionnement du levier de frein à main chez type 2 08/67-07/79. Il garde la poignée de frein à main bouclée après avoir montés et calés les freins arrières. Vous pouvez déverrouiller le frein à main en tournant la poignée et le ressort mettra la poignée à nouveau dans sa position verrouillée. Le ressort de rappel peut perdre de l'élasticité après beaucoup d'années et par fatigue du métal et il pourra même se casser. A partir de maintenant nous pouvons livrer ce ressort à la pièce et de stock.

Pare-soleil, cabrio, gauche et droite, blanc

0557-001  
Cox 08/59-07/64
151 857 551A (x2)

Les promenades en voiture tôt le matin ou dans la soirée peuvent être charmantes, néanmoins avec le soleil levant/couchant ces promenades puissent être fatales. Les pare-soleil installés en-haut sur le cadre du pare-brise donnent une protection excellente contre l'éblouissement par les rayons de soleil. A condition que les pare-soleil se trouvent dans un état impeccable. Souvent on rencontre qu’ils sont tous jaunis et sont si fragiles qu’ils se déforment pendant l'usage. Nous les avions déjà disponibles dans un grand assortiment de versions pour nos VW refroidies par l’air, cependant ceux pour le Type 1 cabriolet année modèle 08/59-07/63 nous manquaient encore. Dorénavant nous pouvons les livrer à la paire et de stock.

Vis de réglage, milieu, pour phare rectangulaire, par pièce

0613-855  
Combi 05/79-07/92
191 941 297

Les vis de réglage sont essentiels pour le bon réglage des phares, cependant dans la pratique ils s’endommagent facilement. Lors de manipulation l'écrou s'est fixé dans la partie du filet à visser dans la douille du phare à cause des saletés et la poussière. Ainsi le phare de s’ajustera plus. BBT a désormais ce vis de réglage dans son assortiment qui empêchera que les phares plutôt rares seront mis directement hors de service. Disponible à la pièce et de stock.

Feu arrière, gauche ou droite, Europe, pied noire, par pièce

0624-005  
Cox 12/1300 08/73-
1303
Type 181
BAA 945 095A

Malheureusement nous n'avons plus les feux arrières d'origine avec base grise disponibles à cause de l’arrêt de production. Voilà nous avons cherché après une bonne alternative. Nous avons trouvé une version fabriquée par Hella, mais avec la base en noir. Disponible à la pièce et de stock.

Câble plus de la batterie

0634-500111 971 225

Bouton 4-clignotant, sans couvre tableau de bord

0636-275  
Cox, Combi 08/68-07/74
111 953 245E

Cette pièce est indispensable pour manipuler l’interrupteur 4-clignotant sans problèmes. Vous pouvez désormais remplacer le bouton endommagé ou manquant. Ce nouveau interrupteur est équipé d’une lampe témoin et s’adapte sur les modèles du Type 1 Coccinelle et Bus 1968-1974. Vendu à la pièce.

Interrupteur feux de brouillard

0636-750  
Combi 05/79-08/92
1303
Golf
Scirocco
Jetta -81
251 941 535

Les voitures qui roulent de la chaîne aujourd’hui ont presque toutes des feux de brouillard arrières, néanmoins pendant les années 80 cela n’était pas encore le cas et les feux de brouillard étaient plutôt un accessoire spécial. Voilà pourquoi beaucoup de cox 1303 et bus Type 25 n’étaient pas équipés de cette option utile. Si vous désirez installer les feux de brouillard nous pouvons vous aider avec cet interrupteur qui va parfaitement dans l’ouverture du tableau de bord. Vendu à la pièce et il peut être utilisé aussi sur Golf/Scirocco/Jetta-81.

Capuchon de protection sur socle de feu arrière, par pièce

0645-595  
Combi 08/71-07/79
211 945 285

Les branchements et les socles pour les feux arrières du Type 2 08/71-07/79 sont couverts à l’intérieur du compartiment du moteur par un couvercle en PVC. De cette manière les côtés intérieurs des blocs de feux arrières sont protégés contre la poussière et les saletés. Ces couvres peuvent s’endommager par suite des fluctuations de température et d’usage et alors il n’est plus possible de les monter à nouveau de façon correcte. BBT vous présente maintenant un bon remplacement pour votre exemplaire endommagé. Disponible à la pièce et de stock.

Transformateur du moteur d'essuie-glace 12V à 6V, 4 ohm

0699-100

Ce transformateur a plusieurs applications, néanmoins il est utilisé le plus souvent avec un moteur essuie-glace de 6V avec un circuit de tension de 12V. Nous le voyons surtout appliqué dans la reconversion d’un circuit de tension de 6V vers un circuit plus performant de 12V avec lequel on aimerait sauvegarder le moteur d'essuie-glace de 6V. La résistance a une dissipation de 35W. Disponible à la pièce et de stock.

Joint pour bouchon du siège arrière, pair

0737-009  
Cox -12/58
111 885 553 x2

Le dos de la banquette arrière chez Type 1 Cox est bloqué au moyen de 2 tubes métalliques qui sont fixés dans la carrosserie. Il est nécessaire qu’une butée de caoutchouc se trouve autour de ces 2 tubes pour que la manipulation confortable et l’assourdissement des tremblements soient assurés. On rencontre souvent des voitures ou cette butée manque après tant d'années. Elle est durcie, déchirée et s'est perdue. BBT peut livrer désormais les butées dans une bonne qualité à la pièce et de stock.

Coin de plancher de coque arrière, gauche

0881-050

Le coffre derrière le siège arrière d’une Cox VW Type 1 a toujours été un endroit ou la rouille se sent bien depuis que la Cox VW a été en production. On le remarque surtout aux côtés du coque sous la fenêtre arrière. A cause de la condensation dans la voiture et le couvre antibruit dans cet endroit, l’humidité reste malheureusement un peu trop longtemps présent sur ces endroits. Le dessous du coffre est à son tour attaqué par l’humidité et les saletés que se déposent dans les coins de la carrosserie, sur la soudure et entre le boîtier d'axe arrière et la carrosserie. On peut imaginer les conséquences. Les raccordements aux contre ailes et les coins renforcés arrières se rouillent et souvent ils sont tous mangés par la rouille. Le plancher de coque complet n’est malheureusement plus en production, néanmoins notre service d'achat a trouvé une bonne solution, avec laquelle les côtés du coque peuvent être réparés à nouveau. Disponible à la pièce et pour chaque côté.

Traverse sous plancher, pick-up (SWT)

0890-58-5  
Combi -07/79
261 801 803

Ces profils se trouvent sous le plancher de chargement supérieur, également appelé plateau de chargement, de votre camionnette (cabine simple et double).

Avec une cabine simple, nous en utilisons 10 et avec une cabine double 7, tant pour le splitbus que pour le baywindow.

Cable de chauffage, gauche, circulation a droite

0931-100  
4115 mm, Combi 1600cc, 08/67-07/71
211 711 629F

Les derniers mois le service d'achat de BBT a fait un grand boulot en complétant notre offre de câbles de chauffage pour bus du Type 2 08/67-07/79. L’assortiment n’est pas encore tout à fait complet. Il y a encore quelques modèles en route, mais on estime qu’on peut aider la plus grande partie des propriétaires de bus baywindow du Type 2. Les câbles rouillés, cassés et/ou endommagés pourront être remplacés par ces nouveaux exemplaires.

Kit ressort patin de frein arrière, 8 pièces

1239-105  
Combi 03/55-07/63
211 609 309 x8

Le système de frein chez nos voitures classiques doit être à tout prix dans un état impeccable, cependant c'est uniquement possible quand on a les pièces de rechange correctes à sa disposition. A partir de maintenant nous pouvons livrer les ressorts pour les patins de frein chez Type 2 bus 03/55-07/63 dans un kit de 8 pièces. C’est suffisant pour remplacer tous les ressorts sur 1 axe arrière.

Etrier de frein gauche ATE, sans plaquettes de frein

1248-150  
Combi 08/79-07/85
251 615 107

Dans le passé nous avions déjà un modèle de ces étriers de frein disponible, mais une petite divergence dans le raccordement pour le flexible de frein causait que le modèle en stock ne correspondait pas tout à fait à l'original. Nous avons cherché après une bonne alternative et voilà que nous vous présentons cette ATE. Les plaquettes de frein sont disponibles sous la réf. BBT # 1245. Les étriers de frein sont vendus à la pièce pour chaque côté et de stock.

Boulons train avant, 4 pièces

1347-200  
Combi 03/55-07/67
211 499 121A

Pendant les travaux de restauration ou le démontage du train d'avant chez Type 2 03/55-07/67 vous pouvez opter pour remplacer les vieux boulons qui sont probablement aussi endommagés par ces boulons, fabriqués selon le modèle original. Ils sont livrés par 4, bon pour le montage d’un côté du train d'avant. Il vous en faudra donc 8 pour le montage complet du train d'avant.

Rondelle pour fixation du train avant, Inox

1347-210  
Combi 03/55-07/67
211 499 131

Cette rondelle est indispensable pour assurer le montage correct du train avant chez bus du Type 2 03/55-07/67. Le modèle d'origine est parfois très endommagé ou souillé par la couche de protection appliquée, de sorte que cette nouvelle rondelle puisse être une solution. Elles ne sont pour ainsi dire pas disponibles dans le commerce régulier à cause de leur design spéciale et elles sont fabriquées en inox pour garantir une vie durable. Disponible à la pièce et de stock. Il vous en faut 8 pour le montage d’un train avant.

Roulement de roue avant à l'intérieure - Cox/Karmann Ghia -07/65, extérieur Bus 03/55-07/63

1356-100111 405 627

Depuis le tout début, il y a 25 ans, BBT s'est toujours soucié de la qualité des pièces mécaniques et les roulements de roue ne s’échappaient pas à cette vision. Au cours des années nous nous sommes toujours efforcés à offrir des roulements de qualité et nous les avons toujours présentés dans un set. Souvent nous avons été confrontés avec des amateurs qui sont entrés dans notre magasin avec des chaises de coussinet fraisées dans les tambours de roue ou les disques de frein, des moyeux d'axe arrière endommagés et même des axes de fusée et trompettes fraisés. Le remplacement de ces deux derniers peuvent mener « le remplacement dare-dare des roulements » dans un boulot qui entrainera cependant beaucoup d’heures de travail et des coûts considérables. Une excursion prévue, meeting ou bien pire des vacances peuvent être gâchés. Par conséquent nous recevons régulièrement des demandes après les roulements, même comme pièce séparée, ce qui nous a fait décider de les vendre à la pièce et de stock. Les bourrage sont également disponibles à la pièce et de stock.

Axe de fusée disque abaissé, par pair

1384-500  
Combi 08/72-07/79

Roulement train d'avant

1396-355  Combi 08/67-07/79
211 401 301B

Les bras de suspension sur lesquels les axes de fusées sont montés, sont poussés sur le train avant et fixés par des lamelles de ressort. Avec ce mode de montage les bras de suspension restent en place et ils passent à l'extérieur du train avant sur des roulements à aguilles. Ces roulements à aguilles sont à leur tour lubrifiés avec de la graisse qui est menée à travers les graisseurs du train avant dans le corps du train avant. Ces roulements à aiguilles sont souvent endommagés par l'usage intensif ou par le manque de lubrification régulière. Dorénavant BBT peut livrer ces roulements à aiguilles à la pièce et de stock.

Circlip pour axe de roue arrière dans pont 65 x 2.5

1493-060  
Cox
N 12 320 1

Les arbres de commande sur les roues arrière sont verrouillés au côté de la boîte de vitesses par moyen de 2 grands circlips. Après de longues années de service, surcharge ou en révisant la boîte de vitesses ces circlips s’endommagent et cassent. La trompette ne sera plus coincé de façon correcte dans le pignon satellite qui provoquera à son tour l'usure sur le verrouillage de la trompette. La trompette pourrait même se détacher et le pignon ou à la boîte de vitesses pourront s’endommager. Les circlips sont disponibles à la pièce dans une bonne qualité et de stock.

Vis platinées, Beru

2009-250  
13/1600 & 009
059 998 051B

BERU est une société allemande qui a toujours une unité de production en Allemagne. Bien entendu ils ont aussi des fabriques à l'étranger, mais les vis platinées que nous vous présentons ici sont toujours fabriquées en Allemagne. Avec la mise en terme continue des produits de qualité de Bosch, qui sont fabriqués de plus en plus à l’Orient, nous sommes obligés de chercher après de bonnes alternatives. Après une longue période de test sur notre propre parc automobile, nous avons décidé de prendre ces vis platinées de BERU dans notre assortiment. La plus belle chose de cette histoire ? Les vis platinées de BERU ont en plus l’atout que le prix est plus avantageux que celui de Bosch. Disponible à la pièce et de stock.

Clip câbles bougies pour 3 câbles, original

2045-510113 905 451A

Les câbles d'allumage et les tuyaux d'essence ont déjà provoqué des problèmes considérables à la hauteur du compartiment de moteur dans le passé. Dans le meilleur des cas l’allumage se coupe dans un des 4 cylindres, mais dans le pire des cas… Une incendie pourrait se produire dans le moteur. En principe, les câbles d'allumage devraient être fixés dans une agrafe qui à son tour est verrouillé dans la turbine. L’agrafe en PVC peut se durcir ou se casser au bout d’un certain temps et peut se détacher de la turbine à cause des tremblements ou la manipulation. Les câbles d'allumage traîneront alors quelque part dans le compartiment de moteur. Nous avions déjà le clip pour 2 câbles dans notre assortiment sous la réf. # 2045-500. Il était le plus souvent utilisé derrière les pipes d'admission à la droite de la turbine. Celui équipé de 3 accès qu’on voit chez les modèles plus récents du Type 1 cox et Type 2 bus est situé au côté gauche. Il y a aussi une place pour le tuyau d'essence. Dorénavant BBT peut livrer le clip à la pièce et de stock.

Joint d'admission - Type1 seule admission (25ch)

2132-025N 13 829 1

Ces joints en cuivre sont essentiels pour étancher et monter les pipes d'admission de carburant sur les moteurs à admission simple. Après le démontage du collecteur d'admission, ces joints ne peuvent plus être utilisés à nouveau, donc il faut en prendre de nouveaux pour assurer le colmatage efficace. BBT peut livrer dorénavant ces joints en cuivre à la pièce et de stock. Il vous en faudra 2 pour 1 moteur.

Ciel de toit, vinyle, perforé

2910-250  
Combi5 08/79-07/92

Le revêtement de toit chez nos Volkswagens classiques était déjà présent depuis les premières années de production, mais au cours des années le revêtement a été évolué de tissu en vinyle. Le revêtement en vinyle est plus durable et résiste mieux aux saleté et l’humidité, néanmoins au cours des années mêmes les ciels de toit en vinyle peuvent s’endommager. BBT avait déjà ceux pour les modèles refroidis par l’air dans son assortiment et à partir d'aujourd’hui nous pouvons les livrer également de stock pour les combis Type 25 dans une version perforée ainsi que non-perforée.

Adaptateur pour flasque 25/30cv - inox - Vintage Speed

3280-900  
Cox, Karmann Ghia, Type 2

Ces flasques pour l’assemblage des échappements complètent notre vaste assortiment de pièces de Vintage Speed. Les flasques facilitent le montage de façon correcte des échappements de Vintage Speed. Il y a 3 sets disponibles : pour 25/30cv, moteurs de 13-1600cc et le Type 2 68-79.

Durite d'eau en inox sur carter pour 2ème cylindre

4253-001  
Type 25 WBX 1900cc/2100cc
025 121 171

Ces pipes métalliques se trouvent chez les moteurs boxer refroidis par eau, qu’on utilise sur Bus du Type 25. Parce qu’ils sont constamment en contact avec le liquide de refroidissement et le réfrigérant, les flasques et pipes métalliques sont d'origine proie à la corrosion. Il n’est donc pas surprenant qu’on doit les remplacer après plus de 20 ans de service loyal. BBT peut vous les livrer à la pièce et de stock fabriqués en inoxydable.

Support ampoule d'éclairage de plaque

7469-100  
Combi 04/58-07/67
211 943 161C

L’éclairage de plaque chez bus du Type 2 est une matière plutôt compliquée, lequel consiste de plusieurs pièces séparées. Nous essayons de les avoir tous en stock, ainsi que le support d'ampoule. Quand le support d'ampoule est corrodé ou endommagé, alors l'éclairage de plaque de s’allumera que partiellement ou même pas du tout. A partir de maintenant nous pouvons livrer le support d'ampoule dans une bonne reproduction à la pièce et de stock.

Lentille éclairage de plaque

7469-150  
Combi 04/58-07/67
211 943 121C

La lentille jaunie, rayée ou cassée sur votre Type 2 04/58-07/67 peut désormais être remplacée sans problèmes par cette reproduction de qualité. Disponible à la pièce et de stock.

Vitre arrière, non-dégivrante

8996-100  
Cox 08/64-07/71
111 845 501H

On nous demande de plus en plus pour remplacer les vitres de voiture rayées ou endommagées. Nous pensons que c'est à cause que des vitres d'occasion deviennent toujours plus rares. BBT vous propose depuis tout un temps de nouvelles vitres, néanmoins nous continuons à élargir notre assortiment. Cela devrait vous mettre en état d'obtenir la vitre appropriée. # 8996-100 et # 0998-100 sont des vitre arrières non dégivrantes. Les vitre arrières dégivrantes sont disponibles depuis longtemps sous # 8996-105 vitre arrière dégivrante Type 1 65-71 et # 8998-105 vitre arrière dégivrante Type 1 08/71-. Les vitres sont bien emballées et en vente à la pièce et de stock.

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