Nouvelles

avril 2014

Préface

BBT-newsletter-04-2014

Sans annonce, jamais vu auparavant et battant tous les records! Le soleil est de la partie dès le début du mois de mars!  Après un hivers exceptionnellement doux serait-il la prévision d’un printemps merveilleux?  En écrivant sous un soleil splendide avec des températures qui atteignent les 20°C au début mars, cela nous fait  rêver!

Le beau temps, un intérêt immense pour les voitures anciennes et le résultat partiel de notre vision à long terme et les promesses ont fait que les derniers mois d’hivers nous avons été très occupés.  On voulait néanmoins organiser et réaliser bien plus.  Mais nous avons travaillé dur pour réaliser toutes les commandes, approvisionner nos stocks et  nous préparer pour la nouvelle saison.

Quelques réformes prévues ont toutefois été exécutées.  En premier lieu il y a les nouvelles horaires.  Une décision importante, prise en consultant notre personnel.  C’était tout de même un changement considérable et surtout un nouveau défi pour nous étant la direction ainsi que pour toute l’équipe de BBT.

Le monde a été secoué par la situation en Ukraine.  Du coup les taux de change ont été réveillés, mais après tout c’était une tempête dans un verre d’eau.  De toute façon les médias sociaux ont joué un rôle important dans cette affaire.  Les nouvelles voyant à toute vitesse.  Quel leader politique oserait encore prendre une mauvaise décision?  Le risque qu’il est tout de suite rappelé à l’ordre est tellement grand, quand  l’affaire n’est pas catholique!

En parlant du média social, suivez-vous déjà le blog de BBT?  Directement ou à travers de nos huit canaux du média social?  Nous essayons de vous informer quotidiennement de nos produits et des voitures à vendre.  Chaque vendredi on vous informe des nouveaux produits et de tous les nouveaux trends. http://blog.bbt4vw.com

C’est facile de s’abonner sur le blog pour recevoir un message automatique de chaque update  à travers un RSS feed ou par email.  Le blog est écrit en anglais.  Mais il est facile à lire et à comprendre.  Si vous désirez vous pouvez toujours le faire traduire par Google translator.  Ainsi vous pouvez lire le blog dans votre langue maternelle.  Avec Google il ne faut que quelques clicks.

Je vous souhaite tous un printemps merveilleux. Arrêtez-vous au long de la route.  Jouissez des petites choses comme l’odeur de l’herbe fraiche ou le bourdonnement des abeilles.  Prenez le temps d’admirer les animaux dans les champs, comme il sont contents de courir dehors. Espérons que toutes nos Volkswagens puissent se rendre en masse aux meetings.

Ou encore mieux, démarrez la petite vieille sur un jour de libre et promenez-vous dans la nature.  Faites un pique-nique avec la famille ou les amis.  Je ne me peux imaginer  rien de plus idyllique!  Des belles images, des souvenirs pour toujours.  Et quelques heures plus tard, vous serez de retour à la maison où vous pourrez reprendre votre agenda agité.  Mais vous vous souviendrez encore plus de ce pique-nique que n’importe quel autre moment agité dans cette semaine…  Et ainsi vous donnez un signal important à la jeunesse.  L’idée comme la vie puisse être simple.  Comme les voitures anciennes puissent être engagées tout simplement.

Savourez de la vie, elle ne dure que brièvement….

Keep the faith !

Bob

Plus livrable

  • # 0358      Kit 'une glace' Type 3
    # 1640      Bourrage moteur silicone T1
    # 1718      Kit piston & cylindre.77mm/87mm carter 1200cc (KS) utilise # 1715-060
    # 1718-1  Kit piston & cylindre.77mm/90mm carter 1200cc (KS) utilise # 1715-065
    # 1801     Pompe à huile gros débit ->66 utilise # 1805-18
    # 5502     Bloc-cylindres double admission - BQ utilise # 5505
    # 7450     Joint capot moteur T2 55-71

Les modifications de prix seront induqués sur la liste de prix même!

Uniquement disponible sur commande spéciale

    • A cause de la demande minimale ces articles sont désormais disponibles sur commande spéciale, ce qui pourrait entraîner des délais de livraison plus longues.
    # 1338-006    Kit pivot de direction T2 08/62-07/63 (paire)
    # 1868          Radiateur d'huile 96-éléments
    # 2180-2       Kit carburateur EMPI Brosol/Solex 44mm
    # 2573          Gasburner 5x112 - Noir
    # 2617-4        AUM 5' cobalt 10000RPM S.L
    # 3120-010    Housse sieges noir 54-55 TQ
    # 3125-080    Housse siege 74-76 SQ.Cabriolet
    # 4515          Billet pommeau de vitesse
    # 5470          Bloc-cylindre simple admission 1300 CC
    # 7020          Joint vitre avant 50-56
    # 9015-10     Bois arrieèe sur carrosserie cabrio 49-67
    # 9025-084    Captonneau Karmann Ghia 70-74 canevas bordeaux
Nouveaux produits

Jalousie vitre arrière, non assemblé

0348-140  Karmann Ghia

Le succès des kits de jalousies de vitre arrière pris préalablement dans notre assortiment (# 0348-01 Type 1 58-64 , # 0348-02 Type 1 65-71 et # 0348-03 Type 1 08/71-) nous a fait décider de prendre également ceux pour le Type 14 Karmann Ghia dans notre offre. Les jalousies de vitre arrière préviennent le réchauffement de l’intérieur par le soleil à travers la vitre arrière, néanmoins elles ne coupent pas la vue à travers la vitre arrière. A partir de maintenant disponible comme set de bricolage et de stock.

Joint trous clips panneaux de porte, Allemande, par pièce

0405-001  Cox -07/66, Type3 07/63-07/66
113 857 219A

Clips panneau porte, par pièce

0409-550  Bus 07/67-07/79
N 014 37 81

Les agrafes pour le montage des panneaux de porte chez Type 2 07/67-07/79 diffèrent pas leur diamètre un peu plus grand des clips # 0409 disponibles depuis bien des années. Le montage des panneaux de porte n’a pas toujours été effectué ensemble avec le joint chez les bus du Type 2. Ainsi un modèle plus grand a été utilisé jadis. BBT peut vous livrer à partir de maintenant ces agrafes à la pièce et de stock.

Ressort de rappel de poignée de frein à main

0523-106  Bus 08/67-07/79
211 711 439A

Ce ressort de rappel est essentiel pour le bon fonctionnement du levier de frein à main chez type 2 08/67-07/79. Il garde la poignée de frein à main bouclée après avoir montés et calés les freins arrières. Vous pouvez déverrouiller le frein à main en tournant la poignée et le ressort mettra la poignée à nouveau dans sa position verrouillée. Le ressort de rappel peut perdre de l’élasticité après beaucoup d’années et par fatigue du métal et il pourra même se casser. A partir de maintenant nous pouvons livrer ce ressort à la pièce et de stock.

Pare-soleil, cabrio, gauche et droite, blanc

0557-001  Cox 08/59-07/64
151 857 551A x 2

Les promenades en voiture tôt le matin ou dans la soirée peuvent être charmantes, néanmoins avec le soleil levant/couchant ces promenades puissent être fatales. Les pare-soleil installés en-haut sur le cadre du pare-brise donnent une protection excellente contre l’éblouissement par les rayons de soleil. A condition que les pare-soleil se trouvent dans un état impeccable. Souvent on rencontre qu’ils sont tous jaunis et sont si fragiles qu’ils se déforment pendant l’usage. Nous les avions déjà disponibles dans un grand assortiment de versions pour nos VW refroidies par l’air, cependant ceux pour le Type 1 cabriolet année modèle 08/59-07/63 nous manquaient encore. Dorénavant nous pouvons les livrer à la paire et de stock.

Vis de réglage, milieu, pour phare rectangulaire, par pièce

0613-855  Type 25 05/79-07/92
191 941 297

Les vis de réglage sont essentiels pour le bon réglage des phares, cependant dans la pratique ils s’endommagent facilement. Lors de manipulation l’écrou s’est fixé dans la partie du filet à visser dans la douille du phare à cause des saletés et la poussière. Ainsi le phare de s’ajustera plus. BBT a désormais ce vis de réglage dans son assortiment qui empêchera que les phares plutôt rares seront mis directement hors de service. Disponible à la pièce et de stock.

Feu arrière, gauche ou droite, Europe, pied noire, par pièce

0624-005  Cox 12/1300 08/73-, 1303, Type 181
BAA 945 095A

Malheureusement nous n’avons plus les feux arrières d’origine avec base grise disponibles à cause de l’arrêt de production. Voilà nous avons cherché après une bonne alternative. Nous avons trouvé une version fabriquée par Hella, mais avec la base en noir. La conformité européenne CE est présente, donc vous serez tout à fait en règle avec la réglementation européenne technique. Disponible à la pièce et de stock.

Câble plus de la batterie

0634-500

Bouton 4-clignotant, sans couvre tableau de bord

0636-275  Cox, Bus 08/68-07/74
111 953 245E

Cette pièce est indispensable pour manipuler l’interrupteur 4-clignotant sans problèmes. Vous pouvez désormais remplacer le bouton endommagé ou manquant. Ce nouveau interrupteur est équipé d’une lampe témoin et s’adapte sur les modèles du Type 1 Coccinelle et Bus 1968-1974. Vendu à la pièce.

Interrupteur feux de brouillard

0636-750  Type 25 05/79-08/92, 1303 , Golf, Scirocco, Jetta -81
251 941 535

Les voitures qui roulent de la chaîne aujourd’hui ont presque toutes des feux de brouillard arrières, néanmoins pendant les années 80 cela n’était pas encore le cas et les feux de brouillard étaient plutôt un accessoire spécial. Voilà pourquoi beaucoup de cox 1303 et bus Type 25 n’étaient pas équipés de cette option utile. Si vous désirez installer les feux de brouillard nous pouvons vous aider avec cet interrupteur qui va parfaitement dans l’ouverture du tableau de bord. Vendu à la pièce et il peut être utilisé aussi sur Golf/Scirocco/Jetta-81.

Capuchon de protection sur socle de feu arrière, par pièce

0645-595  Bus 08/71-07/79
211 945 285

Les branchements et les socles pour les feux arrières du Type 2 08/71-07/79 sont couverts à l’intérieur du compartiment du moteur par un couvercle en PVC. De cette manière les côtés intérieurs des blocs de feux arrières sont protégés contre la poussière et les saletés. Ces couvres peuvent s’endommager par suite des fluctuations de température et d’usage et alors il n’est plus possible de les monter à nouveau de façon correcte. BBT vous présente maintenant un bon remplacement pour votre exemplaire endommagé. Disponible à la pièce et de stock.

Transformateur du moteur d'essuie-glace 12V à 6V, 4 ohm

0699-100

Ce transformateur a plusieurs applications, néanmoins il est utilisé le plus souvent avec un moteur essuie-glace de 6V avec un circuit de tension de 12V. Nous le voyons surtout appliqué dans la reconversion d’un circuit de tension de 6V vers un circuit plus performant de 12V avec lequel on aimerait sauvegarder le moteur d’essuie-glace de 6V. La résistance a une dissipation de 35W. Disponible à la pièce et de stock.

Joint pour bouchon du siège arrière, pair

0737-009  Cox -12/58
111 885 553 x2

Le dos de la banquette arrière chez Type 1 Cox est bloqué au moyen de 2 tubes métalliques qui sont fixés dans la carrosserie. Il est nécessaire qu’une butée de caoutchouc se trouve autour de ces 2 tubes pour que la manipulation confortable et l’assourdissement des tremblements soient assurés. On rencontre souvent des voitures ou cette butée manque après tant d’années. Elle est durcie, déchirée et s’est perdue. BBT peut livrer désormais les butées dans une bonne qualité à la pièce et de stock.

Traverse sous plancher, pick-up

0890-58-5  Bus -07/79
261 801 803

BBT est très fier d’être le distributeur des produits de qualité de Auto Craft et nous nous précipitons toujours d’ajouter leur nouvelles productions dans notre assortiment. Le tout dernier produit est cette traverse qu’on retrouve sous le plancher des modèles du Type 2 -67 pick-up. La traverse rouillée et/ou endommagée pourra maintenant être remplacée par cette alternative de haute qualité. Disponible à la pièce et de stock.

Cable de chauffage, gauche, circulation a droite

0931-100  4115 mm, Bus 1600cc, 08/67-07/71
211 711 629F

Les derniers mois le service d’achat de BBT a fait un grand boulot en complétant notre offre de câbles de chauffage pour bus du Type 2 08/67-07/79. L’assortiment n’est pas encore tout à fait complet. Il y a encore quelques modèles en route, mais on estime qu’on peut aider la plus grande partie des propriétaires de bus baywindow du Type 2. Les câbles rouillés, cassés et/ou endommagés pourront être remplacés par ces nouveaux exemplaires.

Produits connexes

#0931-110 Cable de chauffage, gauche, circulation a droite
#0931-115 Cable de chauffage, gauche, circulation a droite
#0931-120 Cable de chauffage, gauche, circulation a droite
#0931-125 Cable de chauffage, gauche, circulation a droite
#0931-150 Cable de chauffage, droite, Type 2 circulation a droite 08/67-10/68, circulation a gauche -07/71
#0931-160 Cable de chauffage, droite, circulation a droite
#0931-175 Cable de chauffage, droite, circulation a droite
#0931-180 Cable de chauffage, droite, circulation a droite
#0931-185 Cable de chauffage, droite, circulation a droite
#0931-215 Cable de chauffage, gauche, circulation a gauche
#0931-220 Cable de chauffage, gauche, circulation a gauche
#0931-225 Cable de chauffage, gauche, circulation a gauche
#0931-270 Cable de chauffage, droite, circulation a gauche
#0931-280 Cable de chauffage, droite, circulation a gauche
#0931-285 Cable de chauffage, droite, circulation a gauche
#0931-550 Câble chauffage de tableau de bord, circulation a gauche

Kit ressort patin de frein arrière, 8 pièces

1239-105  Bus 03/55-07/63
211 609 309 x8

Le système de frein chez nos voitures classiques doit être à tout prix dans un état impeccable, cependant c’est uniquement possible quand on a les pièces de rechange correctes à sa disposition. A partir de maintenant nous pouvons livrer les ressorts pour les patins de frein chez Type 2 bus 03/55-07/63 dans un kit de 8 pièces. C’est suffisant pour remplacer tous les ressorts sur 1 axe arrière.

Boulons train avant, 4 pièces

1347-200  Bus 03/55-07/67
211 499 121A

Pendant les travaux de restauration ou le démontage du train d’avant chez Type 2 03/55-07/67 vous pouvez opter pour remplacer les vieux boulons qui sont probablement aussi endommagés par ces boulons, fabriqués selon le modèle original. Ils sont livrés par 4, bon pour le montage d’un côté du train d’avant. Il vous en faudra donc 8 pour le montage complet du train d’avant.

Rondelle pour fixation du train avant, Inox

1347-210  Bus 03/55-07/67
211 499 131

Cette rondelle est indispensable pour assurer le montage correct du train avant chez bus du Type 2 03/55-07/67. Le modèle d’origine est parfois très endommagé ou souillé par la couche de protection appliquée, de sorte que cette nouvelle rondelle puisse être une solution. Elles ne sont pour ainsi dire pas disponibles dans le commerce régulier à cause de leur design spéciale et elles sont fabriquées en inox pour garantir une vie durable. Disponible à la pièce et de stock. Il vous en faut 8 pour le montage d’un train avant.

Roulement de roue avant à l'intérieure - Cox/KG -07/65, extérieur Bus 03/55-07/63

1356-100111 405 627

Depuis le tout début, il y a 25 ans, BBT s’est toujours soucié de la qualité des pièces mécaniques et les roulements de roue ne s’échappaient pas à cette vision. Au cours des années nous nous sommes toujours efforcés à offrir des roulements de qualité et nous les avons toujours présentés dans un set. Souvent nous avons été confrontés avec des amateurs qui sont entrés dans notre magasin avec des chaises de coussinet fraisées dans les tambours de roue ou les disques de frein, des moyeux d’axe arrière endommagés et même des axes de fusée et trompettes fraisés. Le remplacement de ces deux derniers peuvent mener « le remplacement dare-dare des roulements » dans un boulot qui entrainera cependant beaucoup d’heures de travail et des coûts considérables. Une excursion prévue, meeting ou bien pire des vacances peuvent être gâchés. Par conséquent nous recevons régulièrement des demandes après les roulements, même comme pièce séparée, ce qui nous a fait décider de les vendre à la pièce et de stock. Les bourrage sont également disponibles à la pièce et de stock.

Produits connexes

#1356-110 Roulement de roue avant en l'intérieur Type 1 + Type 3 66-68
#1356-120 Roulement de roue avant en l'intérieur Type 1 + Type 3 69-
#1356-150 Roulement de roue avant en l'intérieur Type 2 64-79
#1356-200 Roulement de roue avant en l'extérieur Type 1 -65
#1356-210 Roulement de roue avant en l'extérieur, Type 1 + Type 3 66-
#1356-140 Roulement de roue avant en l'intérieur Type 2 -08/63
#1356-250 Roulement de roue avant en l'extérieur, Type 2 08/63-08/79
#1439-150 Roulement de roue arrière à l'intérieur, IRS, Type 1 + Type 3
#1439-200 Roulement de roue arrière à l'extérieur, IRS, Type 1 + Type 3
#1439-220 Roulement de roue arrière à l'extérieur, Type 2 08/63-07/71
#1439-230 Roulement de roue arrière à l'extérieur, Type 2 08/71-07/92
#1439-160 Roulement de roue arrière à l'intérieur, IRS, Type 2
#1439-100 Roulement de roue arrière, SWING
#1439-210 Roulement supérieur extérieur dans boîte de réducteur de vitesse, Type 2 -07/67

Axe de fusée disque abaissé, par pair

1384-500  Bus 08/72-07/79

Fusées décalées à rotules pour Bay-Window 100% neuves pour rabaissement de -6 cm. Ces fusées vous permettent de rabaisser votre Combi tout en gardant le confort d'origine. Ce produit a été conçu pour que les fusées se montent en lieu et place de vos anciennes fusées d'origine sans aucune modification, afin que vos bras de suspension travaillent normalement et que les rotules de suspension ne viennent pas en butée. Toutes les jantes aluminium, ainsi que les 14" d'origine se montent sans difficulté. Disponible comme kit.

Roulement train d'avant

1396-355  Bus 08/67-07/79
211 401 301B

Les bras de suspension sur lesquels les axes de fusées sont montés, sont poussés sur le train avant et fixés par des lamelles de ressort. Avec ce mode de montage les bras de suspension restent en place et ils passent à l’extérieur du train avant sur des roulements à aguilles. Ces roulements à aguilles sont à leur tour lubrifiés avec de la graisse qui est menée à travers les graisseurs du train avant dans le corps du train avant. Ces roulements à aiguilles sont souvent endommagés par l’usage intensif ou par le manque de lubrification régulière. Dorénavant BBT peut livrer ces roulements à aiguilles à la pièce et de stock.

Circlip pour axe de roue arrière dans pont

1493-060  Cox
N 12 320 1

Les arbres de commande sur les roues arrière sont verrouillés au côté de la boîte de vitesses par moyen de 2 grands circlips. Après de longues années de service, surcharge ou en révisant la boîte de vitesses ces circlips s’endommagent et cassent. La trompette ne sera plus coincé de façon correcte dans le pignon satellite qui provoquera à son tour l’usure sur le verrouillage de la trompette. La trompette pourrait même se détacher et le pignon ou à la boîte de vitesses pourront s’endommager. Les circlips sont disponibles à la pièce dans une bonne qualité et de stock.

Vis platinées, Beru

2009-250  13/1600 & 009
059 998 051B

BERU est une société allemande qui a toujours une unité de production en Allemagne. Bien entendu ils ont aussi des fabriques à l’étranger, mais les vis platinées que nous vous présentons ici sont toujours fabriquées en Allemagne. Avec la mise en terme continue des produits de qualité de Bosch, qui sont fabriqués de plus en plus à l’Orient, nous sommes obligés de chercher après de bonnes alternatives. Après une longue période de test sur notre propre parc automobile, nous avons décidé de prendre ces vis platinées de BERU dans notre assortiment. La plus belle chose de cette histoire ? Les vis platinées de BERU ont en plus l’atout que le prix est plus avantageux que celui de Bosch. Disponible à la pièce et de stock.

Clip câbles bougies pour 3 câbles, original

2045-510113 905 451A

Les câbles d’allumage et les tuyaux d’essence ont déjà provoqué des problèmes considérables à la hauteur du compartiment de moteur dans le passé. Dans le meilleur des cas l’allumage se coupe dans un des 4 cylindres, mais dans le pire des cas… Une incendie pourrait se produire dans le moteur. En principe, les câbles d’allumage devraient être fixés dans une agrafe qui à son tour est verrouillé dans la turbine. L’agrafe en PVC peut se durcir ou se casser au bout d’un certain temps et peut se détacher de la turbine à cause des tremblements ou la manipulation. Les câbles d’allumage traîneront alors quelque part dans le compartiment de moteur. Nous avions déjà le clip pour 2 câbles dans notre assortiment sous la réf. # 2045-500. Il était le plus souvent utilisé derrière les pipes d’admission à la droite de la turbine. Celui équipé de 3 accès qu’on voit chez les modèles plus récents du Type 1 cox et Type 2 bus est situé au côté gauche. Il y a aussi une place pour le tuyau d’essence. Dorénavant BBT peut livrer le clip à la pièce et de stock.

Support ampoule d'éclairage de plaque

7469-100  Bus 04/58-07/67
211 943 161C

L’éclairage de plaque chez bus du Type 2 est une matière plutôt compliquée, lequel consiste de plusieurs pièces séparées. Nous essayons de les avoir tous en stock, ainsi que le support d’ampoule. Quand le support d’ampoule est corrodé ou endommagé, alors l’éclairage de plaque de s’allumera que partiellement ou même pas du tout. A partir de maintenant nous pouvons livrer le support d’ampoule dans une bonne reproduction à la pièce et de stock.

Lentille éclairage de plaque

7469-150  Bus 04/58-07/67
211 943 121C

La lentille jaunie, rayée ou cassée sur votre Type 2 04/58-07/67 peut désormais être remplacée sans problèmes par cette reproduction de qualité. Disponible à la pièce et de stock.

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