Nouvelles

avril 2013

Préface

C’est le printemps! Les fleurs, les abeilles et le 1 mai chaque oiseau fait son petit nid avec des oeufs… Les bus et les coccinelles Volkswagen font un pique-nique, ils sont partout les voitures anciennes et les cabriolets. Quelle belle saison!

BBT Newsletter 04-2013

En plus on fête aussi notre 25ème anniversaire! Tout a commencé il y a 25 ans dans un petit pavillon construit dans le jardin pour héberger mon vélomoteur… et après 25 années nous nous trouvons dans le printemps de notre vie! Des fleurs, des abeilles et BBT se sent jeune… on est prêt de se donner à fond! Des stocks meilleurs, plus de lignes de production, énumérez-le. On travaille dure chez BBT, ce printemps on fait le jeune chien, qui est en route vers la maturité, chaque année un peu plus….
Et le printemps apparaîtrait-il aussi dans l’économie ?

"Rolling Thunder" on peut bien le nommer ainsi, la récession, causée quasi complètement par des banquiers audacieux qui ont vu dissoudre leurs efforts inutiles, rémunérés par des bonus exorbitants (après des « downloads » fréquents et excessifs)  dans le système comme une bulle d’air économique. Maintenant nous traversons la plus grande crise depuis le 2ème guerre mondiale… C’est étrange, que justement ces banquiers, qui devraient être des personnes à confier sans préjudice, ont fait de telles choses.
Après tout c’est bien pire, ceux qui sont coupables, n’ont jamais été poursuivis ni condamnés , mais devraient toujours être respectés… La délinquance en col blanc… « the big wheels keep on running » chantaient  jadis Ike et Tina Turner, et à vrai dire il n’est pas différent, la récession sans pitié continue, laissant derrière elle une trace écrasée… Le moment où j’écris ce petit mot il y a la Chypre qui nous fait des gros soucis….

Haut la tête…notre hobby est toujours amusant… il n’y a jamais eu tant de passionnés de cox et avec les bus et les Karmann Ghia on peut encore agrandir…et cela est une bonne chose!
La saison des meetings a commencé.  On a déjà eu le Winterfestijn, Ninove et Volksworld Show.  Maintenant on compte les jours pour Hessisch Oldendorf et les portes-ouvertes chez BBT.  La semaine après il y a aura l’édition  de European Bug In.

Venez célébrer avec nous notre 25ème anniversaire à l’occasion de nos portes-ouvertes. Il faudra venir, parce que cela sera un évènement fantastique ! Des attractions spéciales, l’animation… On vous invite de tout cœur … Jetez un coup d’œil sur notre programme sur convoy.bbt4vw.com

À bientôt

Bob

BBT Convoi événement

BBT Convoy2013, c’est une année bénie par les dieux  VW.  Cette année on pourra visiter un des plus chouettes meetings, le Hessisch Oldendorf vintage VW meet situé dans le centre pittoresque  de Hessisch Oldendorf  en Basse-Saxe, Allemagne. Au long du fleuve Weser, environ 10 kilomètres au nord-ouest du village de Hamelin. Exclusivement pour les voitures Volkswagen Vintage, une opportunité sans pareil, qui a lieu seulement une fois tous les 4 ans. Ne le manquez pas!

Comme tous les 4 ans, BBT poursuivra la tradition d’organiser un convoi le 21 juin, partant des bâtiments de BBT en direction de Hessisch Oldendorf. On aimerait  accueillir les nombreux participants internationaux et voilà pourquoi nous commencerons les festivités jeudi le 20 juin dans l’après-midi avec les portes ouvertes.  2013 est une année spéciale pour BBT, puisque nous célébrons que BBT existe depuis 25 années.

En effet, le 6 février 1987 Arlette et Bob ont ouvert leur premier petit magasin dans le pavillon dans le jardin des parents de Bob. Il y beaucoup de choses qui ont été changés depuis lors.

TOUT LE MONDE est invité à fêter avec nous.

Venez donc jeudi 20 juin dans l’après-midi aux portes ouvertes de BBT avec de la musique et des actes d’artistes.  Présentez-vous dans votre Volkswagen avec moteur arrière (cox, bus…) et recevrez gratuitement des coupons pour boire et manger un petit quelque chose.  Fêtons ensemble…. Les festivités commenceront à 16 h et finiront à 21u30, puisque la plupart d’entre nous devront faire le lendemain un long voyage en toute sécurité.

Si vous possédez une Volkswagen avec moteur situé dans la partie arrière, faites le voyage avec nous dans le plus grand convoi VW Vintage au monde !  Nous nous attendons à plus de 250 voitures VW Vintage ! Enregistrez-vous ici et venez prendre votre badge jeudi au stand d’informations. Ce badge sera également la preuve de votre participation au convoi et vous bénéficierez au cours de la route d’assistance si nécessaire de l’équipe back-up de BBT, qui sera présent  au milieu et à l’arrière du convoi. Avec le badge vous recevrez également le roadbook avec l’itinéraire de la route qu’on va suivre.
Participez à un des meilleurs meetings qui aura lieu à Hessisch Oldendorf  à partir du vendredi 21 juin jusqu’au dimanche 23 juin 2013.

Ceux qui sont intéressés à retourner avec nous en direction de BBT, nous partons dans un convoi néanmoins plus petit (également avec back-up) dimanche vers 14u30 et nous nous réunissons dans la première station-service sur l’autoroute A2 en direction de Dortmund. Le nom exact de cette station-service figura dans le roadbook.

Donc soyez présent et célébrez ces festivités avec nous!

Cliquez ICI pour visiter le site internet du convoi BBT  et découvrez les voitures participantes.

BBT interne

BBT Robert

BBT interne…. Y a-t-il un deuxième Bob chez BBT? Il semble que mon nom ne soit plus unique ici… Pour plus de commodité et pour éviter des malentendus  appelons Bob 2: Robert

Robert assistera l’équipe de vente de Pascal.  Multilingue, intéressé dans le monde des voitures et passionné par la compétition de voitures, cela semblerait être un vrai défi pour Robert de  travailler chez BBT. La vente des pièces détachées d’automobiles partout au monde est tout à fait son dada… Il est là pour vous aider, n’hésitez donc pas à lui poser votre prochaine question.  Il est prêt à résoudre tous vos problèmes…  Robert@bbt4vw.com

BBT Frank

Frank a été responsable pendant 4 ans du département d’envoi  et maintenant il a décidé de prendre le volant à nouveau d’une des camionnettes de BBT . Il transmettra le boulot à Kukie, qui déménagera du magasin au rez-de-chaussée aux bureaux, qui se trouvent au premier étage. Nous aimerions remercier Frank de tout cœur pour son dévouement, enthousiasme, loyauté, bienveillance, motivation et responsabilité en dirigeant « son » département de distribution. Il nous manquera au bureau. De l’autre côté il se réjouit à passer de nouveau chez les clients et d’effectuer les livraisons avec toute sa connaissance et son expérience.  Il s’engagera ce nouveau défi de plein volonté, on ne l’aurait pas pensé autrement.

 

BBT Kukie

Kukie travaille déjà depuis plus de 5 années dans les magasins BBT et il est fier de son titre de « senior warehouse manager »… Il a réussi une fois lors d’ une panne d’électricité de prendre les commandes sans ordinateur ou appareil PDA juste de sa mémoire et dans le noir ! Cela n’a pas été une tâche facile dans un magasin de plus de 6500 produits différents ! Donc Kukie s’occupera du département dispatch au cours des semaines suivantes.  Il va de soi qu’il devra apprendre beaucoup de choses, mais nous essayons néanmoins que cela se passe avec peu d’embarras pour nos clients. Les envois/expéditions sont très importants pour BBT, vu qu’il  s’agisse de notre service et toutes les actions de préparer les commandes, les emballer et assurer qu’elles arrivent sans dégâts chez nos clients, ceci en collaborant avec  l’équipe de vente.  Nous souhaitons Kukie un bon départ et beaucoup de plaisir pendant ce nouveau défi.  Cela changera certainement un peu sa manière de vivre…

Toutes réactions et suggestions sont toujours la bienvenue sur les adresses e-mail de BBT.

Plus livrable

  • # 0208 Marchepieds inox lisse
  • # 0236 Marchepied avant T2 -67 / EMPI
  • # 0491-3 Bouchon essence 62-67 extérieur
  • # 1609-050-18 Coussinets 0.50/0.50 carter (butée -4mm)
  • # 1614-050-21 Coussinets .50/2.5 carter
  • # 1715-075 Kit piston et cylindre 1200 CC - 83mm / 90mm carter (4pcs) - AA performance
  • # 1715-110 Kit piston et cylindre 88,00 mm - (4pcs) - AA performance
  • # 2518 Capuchon '+ jante' noir
  • # 2752 Volant 12' 3-branche pol/cuir noir
  • # 2755 Volant 15' 3-branche pol/cuir noir
  • # 2770 Volant 13' 3-branche pol/bois
  • # 4620 Gauge à huile BILLET
  • # 7437-100 Fermeture vitre de porte gauche T2 55-67 (Brésil) utilise # 7437
  • # 7438-100 Fermeture vitre de porte droite T2 55-67 (Brésil) utilise # 7438
  • # 9431 Livre: VW Transporter

Les modifications de prix seront indiqués sur la liste de prix même!

Uniquement disponible sur commande spéciale (SOO)

A cause de la demande minimale ces articles sont désormais disponibles sur commande spéciale, ce qui pourrait entraîner des délais de livraison plus longues.

# 0499-361 Plaquette F 1961

# 0499-370 Plaquette F 1970

# 0499-371 Plaquette F 1971

# 0499-374 Plaquette F 1974

# 1022 Echappement 'Off Road' 1" 1/2 chromé

# 1602-18 Bielles 5.600 Type 1 Rod

# 1629-77 Arbre à cames T4.507/310°

# 2101-050 Tube vacuum entre pipes d'admission Okrasa (kit)

# 2618-01 Autometer sport 3-3/8' 190 KPH

# 2649-01 Autometer S.L. kit  verre bleu

# 8931 Jeu vitres1303 vert

# 9105-10  Capote Type 1 58-62 noir canvas

# 9105-83 Capote KG 69-74 beige canvas

# 9200-10 Ciel de toit Type1 59-63 CLOTH

# 9200-83 Ciel de toit Karmann Ghia 69-74 blanc PLAVIN

Nouveaux produits

Joint pour bouchon essence

0491-476  Bus 08/67-07/71, Type 181
211 201 557C

Avec ce joint bouchon d'essence vous pouvez remplacer les exemplaires endurcis ou endommagés par les vapeurs d'essence, de sorte que ni l?essence ni les vapeurs d'essence puissent échapper du réservoir d'essence. Disponible à la pièce de la production de BBT.

Socle pour feu arrière, par pièce

0645-200  Bus 08/61-07/71, Type 181
211 945 237J

Sur beaucoup de bus du Type 2 08/61-07/71 les socles pour feu arrière d?origine sont souvent très endommagés par la rouille. En plus les nombreux modèles américains importés ont la version des feux arrières consistant d?une douille qui doit donc être adaptée à la réglementation européenne. Le socle a 2 douilles, qui ont pour l?éclairage 2 admissions, tandis que le clignoteur est seulement équipé d?une seule admission. Le miroir est bien chromé pour offrir des bons reflets et un gain de lumière. A partir de maintenant nous pouvons vous livrer une bonne reproduction selon le modèle européen avec 2 douilles à la pièce et de stock.

Feu arrière, par pièce

0645-400  Bus 08/71-07/79

BBT avait déjà depuis tout un temps les kits de feux arrières complets pour Type 2 08/71-07/79 dans son programme néanmoins dans une qualité alternative. La qualité d'origine cependant coûtait très chère jusqu' à ce jour. Entre-temps BBT a cherché pour une qualité meilleur que nous présentons maintenant et avec conformité européenne. Disponible à la pièce et de stock.

Caoutchouc de barillet de serrure de porte coulissante

0723-650  Bus 08/73-07/79
281 843 718A

Autour du barillet de serrure dans la porte coulissante chez bus du Type 2 08/73-07/79 il y a d'origine un caoutchouc. Ce caoutchouc fait un bel raccord entre l'extérieur du barillet de serrure et le panneau extérieur de la porte coulissante. Ainsi on prévient que l'humidité, la saleté et la poussière peuvent entrer par une petite fissure dans la partie interne de la porte coulissante et effectuer un travail destructif. A partir de maintenant tous les propriétaires des Types 2b peuvent obtenir ce caoutchouc à la pièce et de stock.

Bouchon en caoutchouc dans longeron, par pièce

0799-040  Cox 08/67-
111 801 177

Sur les coccinelles du Type 1 à partir de 08/67 vous trouverez dessous les longerons latéraux à l?avant ainsi qu' à l'arrière des trous d'inspection, qui permettent d'inspecter l'intérieur des longerons. Ces trous ont été obturé à l'usine par moyen des bouchons en caoutchouc. Ces bouchons peuvent s'endurcir ou se perdre au courant des années. A partir de maintenant BBT vous présente ce bouchon dans une qualité d'origine et de stock. Il vous en faudra 4 pour 1 voiture.

Soubassement de panneau avant

0890-975  Bus -07/67
211 805 333

Ce soubassement est monté dans la cabine avant et renforce la partie avant de la cabine. Le panneau peut s'endommager lors d'un accident frontal ou par la corrosion provoqué par l?humidité entre le sol et le panneau intérieur. Maintenant vous pouvez remplacer le panneau avant endommagé par cette reproduction de qualité. Disponible à la pièce et de stock.

Sortie echappement

1066-020  Bus 07/59-07/67
211 251 237A

Nous avons cherché pendant plus de 2 années après une façon efficace pour reproduire la sortie utilisée à la fin de l'échappement chez Type 2 07/59-07/67. Enfin nous avons réussi à fabriquer un modèle avec la courbure correcte qui s'adapte bien. Désormais vous pouvez remplacer les exemplaires endommagés par la corrosion par ce modèle avec l'inclination correcte. Seulement de cette façon les gaz d'échappement peuvent être expulsés comme il se doit sans affecter le pare-chocs arrière. La sortie d'échappement a une couche de protection en peinture grise résistante à la chaleur, ce qui assure une belle finition prolongée. A partir de maintenant disponible à la pièce et de stock. Le collier est également disponible dans un kit sous la référence BBT # 1001-20.

Tringle de commande des vitesse avant

1403-450  Bus 08/75-07/79
211 711 155H

La connexion entre le levier de vitesse et la boîte de vitesses consiste de quelques guides et joints, qui doivent toujours se trouver dans un état impeccable. Si les guides usés ou déchirés ne sont pas remplacés à temps, alors le guide vitesse puisse également être endommagé. Ce guide vitesse pour Type 08/75-07/79 qu'on a maintenant en stock peut remplacer celui tordu par le jeu ou endommagé par la corrosion. Disponible à la pièce et de stock.

Circlip pour roulement de réducteur, par pièce

1447-300  Bus 08/63-07/67
N 12 2951

Le roulement inférieur de réducteur chez Type 2 08/63-07/67 est verrouillé par des circlips. Ces clips peuvent se bloquer et/ou s'endommager en remplaçant le roulement, de sorte qu'il faut utiliser de nouveaux clips pour pouvoir bien verrouiller le roulement. A partir de maintenant BBT peut vous livrer ces clips à la pièce et de stock.

Caoutchouc suspension moteur, avant, par pièce

1489-750  Bus 08/71-07/79
211 599 431

Ce silentbloc de support se trouve à l'avant de la boîte de vitesses et garde le moteur et le châssis bien ensemble. La déshydratation et les influences d'huile et de graisse peuvent endurcir le silentbloc et prévenir la bonne connexion entre le moteur et le châssis. Il est vendu à la pièce et de stock.

Vilebrequin Okrasa avec contrepoids 69.50 mm, 25-30 cv

1669-950  Type 1

Okrasa est connu de tous les amateurs de vintage tuning. BBT peut vous aider avec les soupapes, l'arbre à cames, les carburateurs etc. néanmoins jusqu'à maintenant il n'y avait pas d'alternative pour le vilebrequin. Entretemps il y a une solution disponible sur le marché et BBT n'a pas hésité de la prendre dans son programme. Le vilebrequin de 69,50 mm forgé avec contrepoids est balancé et fabriqué d'acier d'un alliage de 4340. Les soupapes de bielles et les supports de vilebrequin sont endurcis de nitride HV 500. Le montage du volant moteur est effectué avec 8 chevilles. Disponible à la pièce et de stock, les joints du tube enveloppe et les joints du volant moteur inclus.  

Pompe essence standard

1685-200  Type 4
021 127 025A

Depuis des années on délivraient des pompes à essence d'occasion pour moteurs de Type 4 de stock. Les dernières années néanmoins il était toujours plus difficile de trouver de bonnes pompes à essence d'occasion pour la révision, voilà pourquoi on était à la recherche après une alternative pour remplacer les pompes à essence endommagées ou complètement usées. Notre équipe d'achat a pu mettre la main sur une reproduction de qualité. Ces pompes à essence sont délivrées à la pièce avec les joints inclus.

Kit piston et cylindre, non forgé, haut 98,00 mm - bas 90,00 mm

1715-109  Type 1 - 1679cc, Ø 88,00 mm - 69 mm

Ce kit piston et cylindre de AA Performance est approprié pour gonfler votre bloc moteur de 1600cc à une cylindrée de 1679cc. Du côté du carter il ne faut pas d'adaptation pour le montage avec un perforage standard de 90mm.  De côté de la culasse il faut un perforage de 98mm.  Le kit contient 4 cylindres, 4 pistons, 4 goujons piston et 4 paires de clips pour verrouiller les goujons. A partir de maintenant ces kits sont disponibles de stock.

Joint en blanc pour garniture de pavillon

2910-950  Bus 03/61-07/67
221 867 573D

Ce joint en caoutchouc se trouve aux côtés du ciel de toit chez Type 2 03/61-07/67 et facilite le montage de la garniture de pavillon. Disponible de stock comme un set, suffisant pour finir 1 bus.

Durite d'eau à culasse gauche

4250-001  Type 25 1900cc/2100cc 85-, EY SP DJ MV SR SS
025 121 058C

Nous sommes fiers d'annoncer notre nouvelle ligne de produits pour bus de Type 25. Les durites d'eau étaient toujours plus difficile à trouver comme pièce de rechange et mêmes les durites d?occasion se vendent sur internet à des prix considérables. L'équipe d'achat de BBT a fait de grands efforts pour avoir tous les types de durites disponibles à un prix/qualité parfait. Dorénavant BBT vous présente une alternative pour tous vos exemplaires endurcis et/ou déchirés. Les durites en caoutchouc sont vendues à la pièce et de stock. Les lames-ressort d'origine sont également disponibles à la pièce et de stock.

Produits connexes

#4250-002 Durite d'eau vers thermostat
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#4250-004 Durite vers le vase d'expansion
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#4250-006 Durite d'eau radiateur supérieur
#4250-007 Durite d'eau radiateur inferieur
#4250-008 Durite d'eau vase de l'expansion à pompe d'eau
#4250-009 Durite entre distributor d'eau et culasse droite
#4250-010 Durite entre distributeur d'eau à radiateur
#4250-011 Durite d'eau vase de l'expansion à pompe d'eau
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#4250-013 Durite entre distributor d'eau et culasse droite
#4250-201 Durite entre thermostat et tube plastique
#4250-202 Durite d'eau jusqu'à la coiffe
#4250-203 Durite de pompe d'eau à radiateur de l'huile, dernière pièce
#4250-204 Durite de pompe d'eau à radiateur de l'huile, première pièce
#4250-205 Durite pompe d'eau à culasse gauche Type 25 2100cc avec airco
#4250-206 Durite d'eau première pièce thermostat-radiateur de l'huile
#4250-300 Durite pompe d'eau vers moteur
#4250-301 Durite moteur - vase de l'expansion - pompe d'eau
#4250-302 Durite quattre-bras
#4250-303 Durite sur pompe électrique
#4251-014 Lame-ressort, 14 mm
#4251-018 Lame-ressort, 18 mm
#4251-019 Lame-ressort, 19 mm
#4251-023 Lame-ressort, 23 mm
#4251-027 Lame-ressort, 27 mm
#4251-032 Lame-ressort, 32 mm
#4251-040 Lame-ressort, 40 mm
#4251-042 Lame-ressort, 42 mm
#4251-047 Lame-ressort, 47 mm

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