La colonne de direction sur les bus -67 du Type 2 fait une totalité avec le boîtier de direction. Du côté inférieur la colonne de direction se coince quand le boîtier de direction est correctement installé.  La colonne de direction passe au côté supérieur par un support, qui est monté au tableau de bord.  En dessous de ce support la colonne de direction est fixée par un joint en caoutchouc, lequel saisit les tremblements du roulement des roues. Ce caoutchouc rétrécit et durcit par l’âge, de sorte à ce que du jeu apparaisse sur la colonne de direction vis-à-vis du support de montage.  Dorénavant nous pouvons livrer ce caoutchouc dans une bonne qualité et de stock.