Les échangeurs de chaleur des moteurs de 25 & 30 cv. étaient la première tentative de Volkswagen pour faire chauffer le bloc moteur, mais également l'intérieur. Les échangeurs de chaleur récupèrent la chaleur à  travers les sorties d'échappement et justement ces pièces d'échappement sont très sensibles à  la corrosion causée par les changements de température et les influences des gaz d'échappement. Depuis tout un temps BBT avait ces tubes dans son assortiment pour réparer les échangeurs de chaleur, néanmoins dans le passé on devrait encore récupérer les moyeux des vieilles sorties d'échappement. Dorénavant nous avons un produit amélioré et plus complet disponible. Les tubes sont vendus à  la paire, inclus les moyeux, que vous devez encore souder.