La vidange dhuile chez les moteurs du Type 1 se fait à partir du côté inférieur au carter. Sur les moteurs du Type 1 25-30cv on le fait en enlevant la plaque vidange qui tient également le tamis dhuile en place. Chez les moteurs de 1200, 1300, 1500 et 1600cc il y a souvent encore un bouchon, quon peut desserrer afin de vidanger lhuile sans devoir démonter la plaque. Ont avaient ces plaques déjà depuis pas mal de temps dans notre assortiment comme une pièce faisant part de notre kit tamis, joints & plaque # 1852 pour 12/13 1600 et # 1852-1 pour 25-30cv. Cependant nous recevons fréquemment des demandes pour acheter seulement la plaque afin de remplacer un exemplaire endommagé ou corrodé. A partir de maintenant nous pouvons les livrer à la pièce et de stock. Les plaques sont vendues avec le bouchon et le joint correspondant.
