Pour le troisième modèle: Voici la preuve qu’on a de bonnes idées même au Mexique. Le profil joint capot sur le hayon le long des côtés a été introduit en 1985. Etant donné qu’il n’y a pas de profil joint capot en métal le long de la carrosserie, il ne peut plus rouiller. C’est une solution pour ceux qui en ont assez des joints en métal. Vendu sur la longueur exacte, pour le clapet du capot d’avant ainsi que le clapet du moteur. Pour la pièce du dessus du capot d’avant (parallèle au pare-brise) le profil joint en métal est toujours utilisé avec le dessus du joint capot, nous les avons dans la qualité originelle Allemande (#0705-2).
