Produkt

Detail

Fahrgestell Kabel Handbremsenkabel

Handbremseseil

code:0922-090
OEM:211 609 701C
model:
Bus 3330 mm, 59-60 (ch 501 707 - ch 614 455)

Begrenzter Vorrat
update sync 28/06/2022

Die Handbremse ist ein wesentlicher Bestandteil in Bezug auf Fahrzeugsicherheit und sollte immer in tadellosem Zustand sein, damit man problemlos auch auf geneigten Straßen parken kann. Ein anfälliges Teil für Verschleiß sind dabei die Handbremsseile. Sie fangen mit den Jahren an zu rosten oder reißen. Bislang hatten wir Handbremsseile für Busse von 09/59 bis 05/60 nur auf Sonderwunsch verfügbar, doch auf Grund der hohen Nachfrage nahmen wir sie jetzt in unser reguläres Programm auf. Man kann sie für rechts und links benutzen und bekommt sie natürlich einzeln.


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Länge
Typ/ Umschreibung
Anfang Produktion
Ende Produktion
3038 mm
alle Typ 1 mit Hebelstoßdämpfer
Anfang Produktion
-07/55 (-1-929 745)
3138 mm
alle Typ 1 mit Teleskopstoßdämpfer
Anfang Produktion
-07/55 (1-929 745)
1926 mm
alle Typ 1 und Typ 14
08/55- (1-929 746-)
-07/57 (-1 600 439)
535/1752 mm
alle Typ 1 und Typ 14
08/57- (1 600 440-)
-12/64 (-115 400 108) Typ 14 (-145 400 108)
550/1789 mm
Typ 1 und Typ 14 mit Schwingungsachsen hinten
12/64- (115 400 109-) Typ 14 (145 400 109-)
-07/67 (-117 999 000) Typ 14 (-147 999 000)
520/1783 mm
Typ 1 und Typ 14 mit Schwingungsachsen hinten kein Automatik und oder 1302
12/65- (118 000 001-) Typ 14 (148 000 001-)
-07/72 (-112 3200 000) Typ 14 (-142 3200 000)
550/1814 mm
Typ 1 und Typ 14 mit IRS Aufhängung hinten 1302 und Automatik inklusiv
08/64- (115 000 001-) Typ 14 (145 000 001-)
-07/72 (-112 3200 000) Typ 14 (-142 3200 000)
550/1749 mm
alle Typ 1 und Typ 14 1303 inklusiv
08/72- (112 2000 001-)
Ende Produktion
550/1769 mm
Typ 1 1200 und 1300
Typ 1 1303 Sedan
Typ 1 1303 Kabrio
08/72- (113 2000 001-)
08/72- (133 2000 001-)
08/72- (153 2000 001-)
-07/74 (-114 2999 000)
-02/75 (-135 2259 792)
-02/75 (-155 2266 613)
550/1799 mm
Typ 1 1303 Sedan
Typ 1 1303 Kabrio
02/75- (135 2259 793-)
02/75- (155 2266 614-)
Ende Produktion
Ende Produktion
3264 mm
Typ 2
Anfang Produktion
-12/52 (-20-041 712)
3205 mm
Typ 2
01/53- (20-041 713-)
-03/55 (-20-117 901)
3168 mm
Typ 2
03/55- (20-117 902-)
-09/59 (-501 706)
3330 mm
Typ 2
09/59- (501 707-)
-05/60 (-614 455)
3460 mm
Typ 2
05/60- (614 456-)
-08/63 (-1 144 281)
3232 mm
Typ 2 nur Italien
02/65- (215 098 338-)
-08/67 (-217 148 459)
3480 mm
Typ 2
Typ 2 nur Italien
08/63- (1 144 282-)
Anfang Produktion
-08/67 (-217 148 459)
-02/65 (-215 098 337)
530/3340 mm
alle Typ 2 mit Ausnahme von Italien
08/67- (218 000 001-)
-04/68 (-218 104 707)
380/3145 mm
alle Italienisch Typ 2
04/68- (218 104 708-)
-07/79 (-219 2153 964)
530/3160 mm
alle Italienisch Typ 2
08/67- (218 000 001-)
-04/68 (-218 104 707)
380/3443 mm
alle Typ 2 außer Italienisch Typ 2
alle Typ 2 mit Servo
04/68- (218 104 708-)
08/69- (210 2000 001-)
-07/71 (-211 2300 000)
-07/71 (-211 2300 000)
380/2960 mm
alle Typ 2 außer Italienisch Typ 2 und Typ 2 mit Servo
08/71- (212 2000 001-)
-07/79 (-219 2153 964)
660/1760 mm
Typ 3
Anfang Produktion
-03/65 (-315 144 905)
660/1770 mm
Typ 3
03/65- (315 144 906-)
-07/67 (-317 500 000)
660/1790 mm
Typ 3
08/67- (318 000 001-)
Ende Produktion
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