Dieses Gewinde
dient u. a. zur Befestigung des Ölablassdeckels bei Typ1 motoren.Oft wird das
Gewinde am Ende dieser Muttern durch zu starkes Anziehen beschädigt, und die
beste Lösung ist, sie durch neue zu ersetzen.
Aufgrund der
Inbus ist dieses Gewinde sehr einfach zu montieren, es empfiehlt sich jedoch,
ein Schließmittel zu verwenden, um sicherzustellen, dass es sich beim Abschrauben
der Muttern nicht aus dem Kurbelgehäuse löst.
Für 25-30 PS
werden 6 und für die späteren Typ-1-Motoren 5 + 1 längere verwendet (BBT
8721-06-035).
Letztere ist
länger, weil sie auch die Ölansaugstutzen im
Kurbelgehäuse sichert.