Wir alle kennen die typischen Roststellen bei T1 Bussen: Schweller, Wagenheberaufnahmen, hintere Ecken… Manchmal sind sogar die Radhäuser so stark verrostet, dass sich nicht mal kleine Reparaturen durchführen lassen, weil einfach kein Material mehr da ist. Dann ist der Austausch des ganzen Radhauses die beste Lösung. Mit unserem Reparaturblech lässt sich das komplette obere Radhaus vom Kabinenboden bis zur Trennwand auswechseln. Sitzschienen sind nicht dabei, die sollten vom alten Radkasten übernommen werden. Die Bleche sind stückweise und für beide Seiten erhältlich.