Catalogus
Niet aangemeld (Meld je aan in het klantenportaal)
Catalogus
1, Bumpers en toebehoren
2, Platen en toebehoren
3, Spatborden en treeplanken
4, Plaatwerk koetswerk
5, Koetswerk ombouwkits
6, Ruiten en toebehoren
7, Koetswerkrubbers
8, Toebehoren
9, Spiegels en klinken
10, Ruitenwissers
11, Cabriolet kappen
12, Velgen en toebehoren
2, BINNENKANT
1, Deurafwerking en handrem
2, Versnellingshendels en sturen
4, Kofferbekleding
5, Hemelbekleding en zonnekleppen
6, Dashboard en toebehoren
7, Pedalen en toebehoren
8, Zetels en toebehoren
3, ELECTRICITEIT
1, Autometer
2, Koplampen en toebehoren
3, Originele lichten/glazen
4, Diverse lichten en pinkers
5, Schakelaars, bedrading
4, ONDERSTEL
1, Kabels
2, Kabels en toebehoren
3, Remmen
4, Schokdempers
6, Stuurinrichting
7, Ophanging achter/versnellingsbak
8, Benzinetank en leidingen
5, MOTOR
1, Ruilmotoren
2, Onderblok
3, Koppeling
4, Afdeling Olie
5, Afdeling waterkoeling
6, Benzine en inlaat
7, Ontsteking
8, Riemschijven en laadstroom
9, Plaatwerk motor
10, Uitlaat en toebehoren
6, GEREEDSCHAP
1, Gereedschap
Motor » Onderblok » Cilinderkoppen
Dubbele klepveren
8 stuks
Wanneer u een competitienokkenas wil gebruiken is het in de meeste gevallen aanbevolen gebruik te maken van sterkere klepveren. Naargelang de nokkenas die wordt gebruikt, kunt u kiezen uit enkele of dubbele veren.
Enkel: tot 12 mm kleplift, ideaal tot 6000 toeren/min
Dubbel: tot 16 mm kleplift, ideaal tot 7500 toeren/min
Extra dubbel: Hebben dezelfde eigenschappen als de dubbele, maar doordat zij gemaakt zijn van een materiaal met meer weerstand zijn ze sterker, wat leidt tot meer prestatievermogen van de motor.
LET OP! Voor de dubbel klepveren moet u de originele cilinderkoppen bewerken.
T1
