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BBT - Commitment to quality

Catalogue

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Sommaire

5. Moteur » Essence et admission » Pompe à essence

Outre les pompes à essence de remplacement, BBT vous propose une pompe électrique. Pour les moteurs super gonflés ou équipés d’un turbo ou de l’ injection, nous avons des pompes à essence rotatives (retour au réservoir obligatoire!). Toutes les autres pompes à essence, pour les moteurs d’origine 25/30 cv, et les pompes à essence hautes performances (Holley par exemple) sont livrables sur commande.

0973-2 - Connection essence Ø 7,5 mm - pour 1686/1689
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18/06/2013
Connection essence Ø 7,5 mm

pour 1686/1689

1685-05 - Pompe à essence - Pour moteur avec alternateur et axe 100 mm
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18/06/2013
Pompe à essence

Pour moteur avec alternateur et axe 100 mm

12/13/15-1600cc

1685-06 - Pompe à essence - Pour moteur avec dynamo et axe 108 mm
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18/06/2013
Pompe à essence

Pour moteur avec dynamo et axe 108 mm

12/13/15-1600cc

1686 - Pompe à essence, électrique
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18/06/2013
Pompe à essence, électrique

1689 - Régulateur de pression d’essence
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18/06/2013
Régulateur de pression d’essence

2171 - Pompe à essence haute pression rotative (pour turbo ou injection)
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18/06/2013
Pompe à essence haute pression rotative (pour turbo ou injection)

1686-100 - Pompe à essence, Pierburg
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18/06/2013
Pompe à essence, Pierburg

6V/12V
1685-200 - Pompe essence standard
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18/06/2013
Pompe essence standard

Type 4, WBX