Les bus bay window ont un réservoir de liquide frein double. Il y en a un directement sur le maître-cylindre, qui est relié au réservoir de « remplissage » située plus haut. La qualité du plastic utilisé dans les années 70, en combinaison avec un produit agressif comme le liquide de frein, font que les réservoirs sont souvent endurcis. Nous vous proposons donc des nouveaux réservoirs pour remplacer les vieux réservoirs, afin de pouvoir freiner en toute sécurité !