Nachrichten April 2012
Vorwort
Frühling! Endlich!
Unsere liebste Jahreszeit ist da! Frische, grüne Farben verwandeln in den größten Teilen der nördlichen Erdhalbkugel Natur und Parks in wahre Kunstwerke. Nach jedem Winter ist das Aufblühen der Natur ein nicht zu verachtendes Spektakel. Und mit dem Frühling kommt die Hoffnung, was man direkt an seinen Mitmenschen bemerken kann. Egal ob in den Straßen, den Geschäften, um einen herum, im Lieblings-Club oder sogar auf der Arbeit. Und wenn man ehrlich zu sich selbst ist, sieht man es sogar im Spiegel! Ja, auch wir selber verändern uns, wenn frische grüne Blätter sprießen. Das Jungtier in uns erwacht. Jedes Frühjahr aufs Neue! Wie ein verspieltes Fohlen auf der Weide. Und das ist gut so!

Doch wird die Wirtschaft auch wieder aufleben wie ein glückliches Fohlen auf der Weide? Ich glaube da hege ich leider nicht den selben Optimismus. In wirtschaftlicher Hinsicht treiben wir momentan ab. Das ist logisch, denn die westliche Wirtschaft beruht auf der Tatsache, dass die Profite an die Reichen gehen und die Schulden an den Staat. Als Forbes Anfang März die mächtigsten Millionäre bekannt gab, fiel mir auf, wie viel reicher die reichen Erdenbürger geworden sind - die meisten unter ihnen haben ihr Kapital in den letzten paar Jahren verdoppeln können! Das ist natürlich nicht deren Schuld, sie haben vorher nur die Grundlagen dafür geschaffen. Es ist die Schuld des Systems. Auf der anderen Seite wächst nämlich auch die Armut.
Diese Ungewissheit scheint ein enormes Potential für unsere Sparte zu bieten. Die Inflation ist hoch, die Europäische Zentralbank druckt eine Menge Geld, um die Währungskrise nicht in eine große Depression umschlagen zu lassen. Offensichtlich sind der schwarze Donnerstag und die Weltwirtschaftskrise der 1930er Jahre immer noch in unseren Köpfen. Folglich kann eine größere Inflation nicht abgewendet werden. Heutzutage kostet es mehr als es einbringt, wenn man Geld auf der Bank hat. Mit anderen Worten: Die Zinsen sind niedriger als die Inflation. Aus diesem Grund möchten viele Menschen ihr Geld lieber in etwas Greifbares investieren, weswegen unsere Oldtimer der Hit unter den neuen Geldanlagen sind. Überall auf der Welt steigen die Preise für Top-Exemplare alter Luxus-Autos in bislang unbekannte Höhen. Und wenn die Spitze höher wird, dann breitet sich die Basis zwangsläufig weiter aus - und genau da sind wir mit unserem Volkswagen-Hobby, an der Flanke des wirtschaftlichen Berges. Das kann uns allen nur gut tun.
Als Großhändler sind wir natürlich bereit, unsere Einzelhändler zu unterstützen. Wir haben mehr Ware auf Lager denn je und unsere Logistik ist extrem präzise. Wir sind auf die neue Saison eingestellt und warten nur darauf, mit Vollgas loszulegen. Jetzt wo wir uns an unsere neue Infrastruktur gewöhnt haben, können wir schneller ins richtige Regal greifen, schneller packen und mehr ausliefern. Wir sind bereit die Herausforderungen dieser neuen Saison zusammen mit unseren Kunden anzunehmen.
Unseren Kunden, Zulieferern, Freunden und Sympathisanten wünsche ich in diesem Frühling die Erfüllung aller Träume, die Unbeschwertheit eines Fohlens auf der Weide und vielleicht - wenn möglich - noch etwas mehr...
Nicht langer auf Lager
- # 0012-5 Stoßstange 75- vorn (USA)
- # 0013-5 Stoßstange 75- hinten (USA)
- # 2533 Radkappenaufkleber 'EMPI' (4)
- # 2533-1 Radkappenaufkleber 'EMPI GTV' (4)
- # 9505 F4 F4 Chromoly Schwungscheibe 200mm (5.5kg)
- # 9532-100 F4 Sprintstar Naberkappe
- # 0348 Heckscheibe Blende Type 1 53-57
Die Preisänderungen sind auf der Preisliste vermerkt!
Neue Produkte
Windabweiser für Faltdach, grün
0390-003 Type 1
Jetzt wo die Temperaturen wieder steigen, ist jeder gerne mit seinem Faltdach-Käfer unterwegs. Doch manchmal ist es ein wenig zu kalt, wenn der Wind durch das offene Dach hereinbläßt. Deshalb hat BBT seit Juni 2009 die Produktion transparenter Windabweiser aufgenommen. Dieses extrem praktische Accessoire ist eine Reproduktion eines bereits in den 50ern angebotenen Zubehörs. Man kann es schnell und einfach am vorderen Ende des Faltdachausschnitts einsetzen und damit den Fahrtwind über das Auto hinwegleiten - ein entspanntes Reisen auch auf langen Strecken wird dadurch möglich. So kann man neun Monate im Jahr offen fahren - auch in Westeuropa! Die Deflektoren bestehen aus transparentem Plexiglas und sind nun auch in Grün (# 0390-003) und Braun (# 0390-005) erhältlich.
Windabweiser für Faltdach, braun
0390-005 Type 1
Jetzt wo die Temperaturen wieder steigen, ist jeder gerne mit seinem Faltdach-Käfer unterwegs. Doch manchmal ist es ein wenig zu kalt, wenn der Wind durch das offene Dach hereinbläßt. Deshalb hat BBT seit Juni 2009 die Produktion transparenter Windabweiser aufgenommen. Dieses extrem praktische Accessoire ist eine Reproduktion eines bereits in den 50ern angebotenen Zubehörs. Man kann es schnell und einfach am vorderen Ende des Faltdachausschnitts einsetzen und damit den Fahrtwind über das Auto hinwegleiten - ein entspanntes Reisen auch auf langen Strecken wird dadurch möglich. So kann man neun Monate im Jahr offen fahren - auch in Westeuropa! Die Deflektoren bestehen aus transparentem Plexiglas und sind nun auch in Grün (# 0390-003) und Braun (# 0390-005) erhältlich.
Safarifenster-Vorreiber, links vorne
0397-010 Type 2
Mit unseren neuen Produkten ist es kein Problem mehr, die Safarifenster an Bussen bis 07/67 zu restaurieren oder in tadellosem Zustand zu halten. Teil # 0397-100 benötigt man für die seitlichen Ausstellfenster und kann korrodierte oder beschädigte Aussteller ersetzen. Alle Teile sind separat und einzeln erhältlich.Safarifenster-Vorreiber, rechts vorne
0397-011 Type 2
Safarifenster-Dichtung Karosserie/Rahmen, vorne
0397-050 Type 2
Safarifenster-Dichtung Rahmen/Glas, vorne
0397-060 Type 2
Aussteller für Ausstellfenster
0397-100 Type 2
Sicherungsring für Führungsrolle Stützfeder
0438-281 T2 -ch 214 2057 948/ -73
N12 435 1Um die Führungsrolle der Stützfeder (# 0438-280) am Motordeckel von T2-Bussen korrekt zu befestigen, braucht man diesen Sicherungsring, den wir bislang nicht im Programm hatten. Ab sofort bekommt man ihn bei uns stückweise.
Türfangband
0438-600 Type 2 -07/60
211 841 387Die Laderaumtüren von Bussen bis 07/67 sind so gestaltet, dass man sie problemlos um 180° aufklappen kann. Dadurch entsteht ein bestmöglicher Zugang zum hintern Passagier-, beziehungsweise Laderaum. Um jedoch Beschädigungen der Karosserie durch die weit öffnenden Portale vorzubeugen, montierte man bei VW Türfangbänder. Diese Textil-Bänder neigen natürlich im Laufe der Zeit dazu zu verrotten oder zu reißen. Für Ersatz können wir ab sofort sorgen, einzeln und sogar in beiden baujahrsbedingten Längen.
Schloßfänger, Kabinentür, links
0438-750 Type 14 56-07/63
141 837 295Die meisten Karmann Ghia-Besitzer werden bestätigen, dass der 2+2 Sitzet nicht die selbe Verwindungssteifigkeit wie ein Käfer aufweist. Deshalb sind korrekt schließende Türen bei Karmännern selten zu finden, weil durch die Verwindung die Teile der Türaufhängung und der Schlösser stark belastet werden und so ausschlagen. Davon sind auch die Schlossfallen nicht ausgenommen. Und dabei möchte man doch vor allem während der Fahrt sich auf verschlossene Türen verlassen können! Deshalb haben wir uns dazu entschlossen, diese Modelle für Ghias bis 07/63 neu ins Sortiment aufzunehmen. Wir verkaufen die Schlossfallen einzeln und seitenspezifisch.
Gummilappen am Einfüllstutzen
0492-750 Type 14 08/67-
Dieser Gummilappen befindet sich bei Karmann Ghia ab Baujahr 08/67 hinter der Tankklappe und soll die Karosserie vor Kraftstofftropfen und Kratzern durch die Zapfpistole schützen. Gerade durch herabfallende Benzintropfen kann der Gummi aber beschädigt werden und aushärten, kommt seiner Bestimmung also nicht mehr nach. Für Ersatz können wir ab sofort sorgen, selbstverständlich stückweise.Schlauch für Einfüllstutzen
0492-855 Type 2 08/71-07/79
211 201 125DDer Abstand vom Einfüllstutzen bis hin zum Tank wird bei T2-Bussen ab Modelljahr 08/71- 07/79 mittels einem Metallrohr und einem Gummischlauch überbrückt. Besonders der Schlauch neigt durch den Kontakt zum Benzin und durch Kraftstoffdämpfe zum Brechen, Reißen und Lecken. Solche Lecks müssen aber unbedingt verhindert werden, da dadurch schon mehr als ein Mal Brände in den Motorenräumen ausgelöst wurden. Ab sofort können wir Ersatz für den Schlauch liefern, der direkt am Tank befestigt wird. Der Verkauf erfolgt stückweise.
Zierleisten Armaturenbrett mit Befestigungsclips
0525-500 Type 1 08/57-07/67
113 853 241A + 113 853 243A + 113 853 245A + 113 853 247ADiese Reproduktion der Armaturenbrett-Zierleisten gibt es schon eine ganze Weile als Alternative zu guten gebrauchten Zierteilen in unserem Ladengeschäft in St.-Job-in-'t-Goor. Da sich die Vorräte an benutzten Zierleisten aber dem Ende zuneigen, haben wir uns dazu entschlossen, dieses Repro-Set als regulären Artikel in unser Programm aufzunehmen. Es besteht aus vier Leisten mit passenden PVC-Clips und ist für Fahrzeuge ohne Tankuhr vorgesehen.
Scheinwerfer USA, gute Qualität
0600-010 Type 1 -07/67
Schon eine ganze Weile bieten wir die europäischen Versionen der Käfer- (-07/67) und Bus- (-07/67) Scheinwerfer in sehr guter Qualität von Hella an (# 0600-1/0600-5/0600-6/0600-7/0600-8). Da die Nachfrage aber auch nach Scheinwerfern von Bosch und nach US-Modellen der liegenden Scheinwerfer immer größer wurde, haben wir unser Angebot erweitert. Unter der Teilenummer # 0600-010 gibt es jetzt die US-Version mit klarem Glas und vorgesehen für Sealed Beam-Lampen. Bei # 0600-050 und 0600-060 handelt es sich um die US-Ausführungen für Busse bis 07/67 mit den gleichen Spezifikationen wie die vorgenannten Leuchten. Und # 0600-150 ist schließlich das europäische Modell mit profilierter Streuscheibe von Bosch. Alle genannten Scheinwerfer sind stückweise erhältlich, bei den Bus-Leuchten gibt es aber unterschiedliche Ausführungen für rechts und links.Scheinwerfer USA, links, gute Qualität
0600-050 Type 2 -07/67
Scheinwerfer USA, rechts, gute Qualität
0600-060 Type 2 -07/67
Warnblinkschalter, universal, 7 Steckverbindungen
0636-290
Bei den heutigen Verkehrsverhältnissen ist es besonders wichtig, eine fehlerfreie Elektrik und eine funktionierende Beleuchtung zu haben. Das trifft auch auf die Blinkerschalter zu, die seit den späten 60ern mit einem Warnblinkschalter kombiniert wurden. So konnte man im Notfall alle vier Blinker gleichzeitig aufleuchten lassen. Viele Besitzer älterer Fahrzeuge würden diese Funktion gerne nachrüsten und genau dafür haben wir diesen Warnblinkschalter im BBT Programm. Er verfügt über die von Volkswagen vorgegebene Anzahl an Steckverbindungen und fügt sich auch optisch einwandfrei ins Cockpit älterer Autos ein.Batterie, Pluspol links, Typ 2
0638-100 12V 44ah/220A
Wir sind bemüht unser Angebot an Batterien möglichst vollständig zu haben und auf besonderen Wunsch einiger unserer Kunden bieten wir nun auch Batterien speziell für Typ 2 an, die den Pluspol auf der linken Seite haben. Dadurch lassen sich Plus- und Masse-Kabel viel leichter anschließen und abklemmen, weil die Pole zur Fahrzeuginnenseite zeigen. Ab sofort einzeln lieferbar.Sicherungskasten, Bakelit, für 2 Sicherungen
0662-475 Type 1 01/54-08/59
111 937 041 + 111 937 455Diese Sicherungskästen sind eine schöne Alternative für die alten gerissenen oder korrodierten Stücke. Sicherungskästen für zwei Sicherungen findet man an Käfern von 01/54-08/59, das Modell für vier Sicherungen gab es bei Käfern von 10/52-08/60 und die Version für sechs Sicherungen verbaute Volkswagen an Käfern bis 01/54 und Bussen bis 06/60. Die Sicherungskästen werden komplett mit Deckel und Schraube geliefert und vorgesehen für 8A-Sicherungen.
Befestigungsklammer für Sicherungskasten
0662-590 Type 1/2 08/59-07/71
111 937 591Diese Klammer ist eines der typischen Teile, die gerne während der Restauration eines Käfers oder Busses verlorengehen. Sie verbindet im Normalfall den Sicherungsträger mit der Karosserie, ist aber auf Grund ihres speziellen Designs nicht so leicht zu ersetzen. Entsprechend selten findet man so einen Clip als Gebrauchtware. Wir lösen das Problem, indem wir diese Klammer ab sofort stückweise im Sortiment führen.
Blinkerhebel9 Leitungen
0668-820 T2 08/65-07/67
211 953 513EHöfliche Autofahrer benutzen häufig den Blinkerhebel, weswegen dieses Teil recht schnell verschleißt und ab und zu ausgewechselt werden muss. Der von uns angebotene Hebel ist passend für Busse von 08/65 bis 07/67, verfügt über neuen Kabel und wird stückweise verkauft.
Türkontaktschalter für Innenleuchte
0686-150 T1 10/52-01/54
113 947 561Käfer von 10/52 bis 01/54 verfügen über diese kleinen Türkontaktschalter an der A-Säule, direkt unterhalb des Türfangbands. Wenn man die Tür öffnet, wird damit die Innenleuchte aktiviert - zumindest solange sie nicht alt und korrodiert sind und der Kontakt noch hergestellt werden kann. Ab sofort können wir diesen Schalter als Neuware liefern.
Schalter Innenleuchte am Armaturenbrett
0686-155 Type 1 10/52-01/54
151 947 511ADank dieses Schalters ist es möglich, die Innenraumleuchte auch manuell zu betätigen. Eigentlich verfügten Käfer von 10/52-01/54 über diesen klassisch aussehenden Schalter, doch er kann auch zu anderen Zwecken eingesetzt werden. Stückweise ab Lager erhältlich.
Innenleuchte, Sockel
0687-210 T2 -07/67
211 947 107ADie Innenleuchte hatten wir bereits unter der Bestellnummer # 0687-20 in unserem Programm, doch die anhaltenden Probleme mit der Qualität dieses Teils veranlasste unsere Einkaufsabteilung nach einer besseren Alternative Ausschau zu halten. Sockel # 0687-210 und das dazugehörige Glas # 0687-215 sind der perfekte Ersatz für Ihre defekte Innenleuchte. Sowohl Sockel als auch Glas sind ab sofort bei uns jeweils einzeln erhältlich!
Innenleuchte, Cabriolet
0688-100 T1 08/64-07/67KG 08/64-07/67
Die Innenleuchte für Käfer und Karmann Ghia Cabrios von 08/64-07/67 besteht aus transparentem PVC, in dem ein Schalter-Mechanismus untergebracht ist. Diese Kombination sorgt oft für gebrochene Lampenhalter durch Alterung und langjähriges Benutzen. Wir haben jetzt eine sehr schöne Reproduktion im Sortiment, mit der ein defektes Original problemlos ausgetauscht werden kann. Die Leuchten sind stückweise, die passenden Birnen separat erhältlich.
Dichtung für Rahmentunneldeckel
0702-100 Type 1 -07/65
Am vorderen Ende des Käfer-Chassis findet man einen Deckel, der mit einer Dichtung zum Rahmentunnel hin abgeschlossen ist. Entfernt man diese Abdeckung, gelangt man an das Innere des Rahmentunnels und kann so beispielsweise die Schaltstange herausziehen. Die Dichtung zwischen Deckel und Tunnel vergammelt im Laufe der Jahre gerne und sollte ersetzt werden, um Eindringen von Feuchtigkeit zu vermeiden. Wir können sie jetzt stückweise anbieten.Dichtung Blinker vorn, Stück
0759-410 Type 14 -11/58
141 953 165Zwischen den vorderen Blinkersockeln und der Karmann-Karosserie sind diese Dichtungen verbaut, um Schäden am Lack zu vermeiden. Nach vielen Jahren sind diese Teile oft ausgehärtet und spröde und sollten ersetzt werden. Jetzt können wir diese Dichtungen stückweise liefern.
Dichtung Rücklicht, pro Paar
0759-510 Type 14 56-07/59
141 945 177ADiese Rückleuchten-Dichtungen sind eine Erweiterung unseres Karmann Ghia Teile-Programms. Sie sind eine perfekte Alternative zu alten Originalteilen und passend für alle Karmänner bis Baujahr 07/59. Wir führen sie ab sofort paarweise in unserem Sortiment.
Mantelhaken, PVC, wolkenweiß
0784-750 Type 2 08/63-79
221 857 629AIm Laufe der Jahre leiden viele der Interieur-Teile unserer klassischen Volkswagen unter der Einwirkung von UV-Strahlen. Gerade Elemente aus PVC bleichen und härten aus. Schon einfaches Benutzen oder Demontieren kann für Beschädigungen sorgen, weswegen hier die Verfügbarkeit von Ersatzteilen besonders wichtig ist. Zu diesen gefährdeten Teilen gehören die Mantelhaken, wie man sie in zwischen 08/63 und 07/79 gebauten Bussen findet. Ab sofort sind diese Haken als sehr schöne Reproduktion bei uns zu haben.
Bodenblech mit mittlerer Sitzaufnahme, links
0854-350 08/72-1303
Bodenhälften haben wir natürlich schon lange im Portfolio, allerdings bislang nicht die Version mit der mittleren Sitzaufnahme, wie man sie bei Käfern ab '73 und 1303 findet. Zwar konnten wir Bodenbleche (# 0854-3 & 0855-3) liefern und auch die Sitzaufnahmen (# 0882-L & 0882 R), allerdings musste der Kunde die Aufnahmen selbst anschweißen. Eine Alternative war zudem die Verwendung der alten Sitzaufnahmen, die man dazu vom alten Blechen abtrennen musste - keine zufriedenstellende Variante. Mit unseren nun lieferbaren und einzeln erhältlichen Bodenhälften können wir die bequemste Lösung für unsere Kunden anbieten!Bodenblech mit mittlerer Sitzaufnahme, rechts
0855-350 08/72-1303
Endspitze mit Stoßstangenhalterung, hinten links
0889-370
Einen Karmann Ghia mit einer absolut rostfreien Karosserie zu finden, ist ein seltenes Phänomen. Das hängt teilweise mit der Produktionsweise zusammen, die es dem Rost vor allem an den unteren Kanten sehr leicht macht. BBT arbeitet ständig daran, qualitativ gute Reparaturbleche für Karmann Ghia anbieten zu können. Dabei haben natürlich Bleche Priorität, die besonders anfällig für Korrosion sind und die von unseren Kunden häufig verlangt werden, weswegen wir diese Endspitzen ins Programm aufgenommen haben. Wir können diese Bleche ab sofort und stückweise anbieten.Stoßstangenhalter vorn, seitlich
0890-030 Type 2 -07/67
Bei diesen kleinen Teilen handelt es sich normalerweise um fest mit der Karosserie verbundene Halter, die am Kniestück unterhalb der Tür zu finden sind. Sie helfen dabei, die Stoßstangenenden richtig zu befestigen und auszurichten. Auf Grund ihrer exponierten Lage sind sie prädestiniert zum Rosten, beziehungsweise um beschädigt zu werden. Wir haben diese Halter jetzt einzeln und in guter Qualität zum Anschweißen im Programm.Radlauf hinten, links
0890-345 -07/62
Viele Jahre lang konnten wir Reparatur-Radläufe für Busse von 08/62 - 07/67 liefern, die unter Umständen und mit Modifikationen auch an Modelle bis 07/62 passten. Zwischenzeitlich haben wir aber durch unser weltweites Netzwerk die korrekten, flachen Radläufe in guter Qualität finden können. Nun haben wir beide Versionen im Programm, einzeln und für beide Seiten erhältlich.Radlauf hinten, rechts
0890-355 -07/62Verstärkungsblech Einstieg, Mitte, links
0891-160 Type 2 08/67-07/79
211 809 583ADiese Verstärkungsbleche findet man bei T2-Bussen von Baujahr 08/67 bis 07/79 in den Schwellern. Sie rosten auf Grund ihrer Lage besonders gerne, sobald Feuchtigkeit in den Schweller eindringt. Mithilfe dieser Reparaturbleche lassen sich die Verstärkungen problemlos ersetzen. Beide Varianten (für links und rechts) sind ab sofort ab Lager lieferbar.
Ausleger mit Wagenheberaufnahme, hinten links
0891-597 Type 2 08/67-07/79
211 703 119AGerade die hinteren Bus-Wagenheberaufnahmen sind auf Grund ihrer Position unter dem Wagen sehr anfällig für Rost, weil Dreck, Feuchtigkeit und Streusalz ihnen zusetzt. Nutzt man dann die Wagenheberaufnahme, kann sie brechen und der Wagenheber stellt zusätzlichen Schaden an. Deshalb hat BBT nun einen qualitativ guten Ausleger samt Wagenheberaufnahme im Sortiment, damit man diese anfällige Stelle solide reparieren kann. Stückweise und für beide Seiten erhältlich.
Zierrahmen um Lufteinlass
0891-986 Type 2 08/67-07/72
241 853 215T2a Deluxe-Busse tragen einen Zierrahmen um den vorderen Lufteinlass, was ihnen ein nobles Aussehen verleiht. Im Laufe der Jahre verliert dieser Rahmen bei fast allen Bussen an Glanz, weswegen ein Austausch die einzige zufriedenstellende Lösung ist. BBT bietet ab sofort eine ausgezeichnete, polierte Alu-Reproduktion an, die sich hervorragend zum Tausch eignet oder einen normalen Bus aufwertet.

Gaszüge
0910-005 Type 1 2660 mm, -10/52 (ch. -1 397 022)
111 721 555Fahrer von Brezelfenster-Käfern müssen nicht mehr improvisieren, wenn der Gaszug gerissen oder durch Korrosion beschädigt ist. Ab sofort gibt es Abhilfe in unserem Programm in Form eines passgenauen Gaszugs für die alten Volkswagen.
Handbremsseil, für Hebelstoßdämpfern
0920-020 Type 1 3038 mm, -07/55 (- ch. 1 929 745)
113 609 721Ohne Frage gehören Handbremsseile zu den wichtigsten Komponenten an den Bremssystemen unserer geliebten Autos. Sie müssen stets in einwandfreiem Zustand sein, um fehlerlos zu arbeiten. Wenn Dreck, Staub und Feuchtigkeit sich während langer Standzeiten ansammeln, können die Züge dadurch korrodieren und sich festsetzen. Manchmal lassen sie sich mit viel Geschick und Glück wieder freigängig machen, meistens jedoch muss man sie ersetzen. Kein Problem mehr, denn wir haben sie jetzt für alle Käfer bis 07/55 im Programm. Voraussetzung ist ein hydraulisches Bremssystem und eine der beiden oben genannten Stoßdämpfer-Arten. Stückweise und für beide Seiten erhältlich.
Handbremsseil, mit Teleskopstoßdämpfern
0920-025 Type 1 3138 mm, -07/55 (- ch. 1 929 745)
113 609 721AHaubenzughülle, vorne
0962-250 Type 14 08/67-74
143 827 545Ab Modelljahr 1968 lief beim Karmann Ghia Typ 14 der Haubenzug für die Kofferraumklappe durch eine PVC-Hülle. Diese Hülle schützt zwar den Zug davor zu verklemmen oder zu reißen, doch mit den Jahren härtet die Hülle aus und sorgt so selber für Probleme. So kann sie brechen oder reißen und die Funktion des Zugs einschränken, was dazu führen kann, das sich die Haube nicht mehr öffnen lässt. Daher empfehlen wir die Hülle bereits bei den ersten Anzeichen von Alterungserscheinungen auszutauschen. Ab jetzt stückweise bei uns erhältlich.
Auspuff Abarth-StyleEdelstahl
1053-11 1200cc
Bereits seit Juni 2005 produziert BBT eine ausgezeichnete Reproduktion der Abarth-Auspuffanlage in Edelstahl, passend für 24,5/30 PS-Motoren (# 1053-10). Die erstklassige Qualität dieses Auspuffs führte zu einer erhöhten Nachfrage auch für 34 PS-Motoren sowie 1300-1600 ccm Maschinen, weswegen wir auch geeignete Anlagen im gleichen Design für diese Varianten entwickelten. Seit Ende 2010 gibt es bereits die Version für 1300-1600er Triebwerke (# 1053-12) und ab sofort ist das Abarth-Modell auch passend für den 34 PS Motor (1200 ccm) bei uns erhältlich.
J-Rohre 24,5-30 PSPaar
1080-850
Bereits bei den frühen 24,5 und 30 PS-Motoren gab es einfache Wärmetauscher, mit denen man bei Volkswagen versuchte, die Innenräume der Käfer aufzuheizen. Wärmetauscher führen die heißen Abgase durch einen Mantel, der wiederum die nun aufgewärmte Luft in den Innenraum entlässt. Allerdings sind die Abgasrohre sehr anfällig für Korrosion durch sehr stark schwankende Temperaturen und Einflüsse der Abgase. Lange hatten wir hier bei BBT Ersatzrohre im Programm, die wir allerdings nicht mit Flansch liefern konnten - man musste also die alten Teile wiederverwenden. Ab sofort ist ein verbessertes und kompletteres Produkt erhältlich. Die paarweise verkauften J-Rohre werden mit neuen Flanschen geliefert, die aber noch angeschweißt werden müssen.Messwerkzeug Axialspiel
1119-000
Mit diesem praktischen Messwerkzeug lässt sich das Axialspiel der Kurbelwelle an Typ 1-Motoren überprüfen und hilft gegebenenfalls die richtigen Ausgleichsscheiben zu wählen. Zum Messen wird das Werkzeug am rechten, oberen Loch (Zylinderseite 1 & 2) der Motorhalterung fixiert, worauf man mit einer Fühlerlehre und der Einstellschraube das Spiel ermittelt. Selbstverständlich ist dieses Werkzeug einzeln erhältlich.Zange und Klammern für Sitzbezüge
1160-000
Wenn man Sitze beziehen möchte, braucht man dazu spezielle Klammern, mit denen die Sitzbezüge am Sitzgestell befestigt werden. Um sie zu verarbeiten, benötigt man eine spezielle Zange. Beides findet man ausreichend in unserem neuen Set, das wir ab jetzt anbieten und das für ein Auto ausreichend ist.Adaptersatz Bremssattel
1248-095 Type 2 08/72-07/85 - Type 2 08/69-07/72
Mit diesem Adaptersatz lassen sich Bremssättel von Typ 2-Modellen von 8/72 bis 07/85 an Achsschenkeln von Bussen, die zwischen 08/69 und 07/72 gebaut wurden, befestigen. Mit dieser praktischen Alternative kann man defekte Sättel von frühen T2-Bussen (08/69 bis 07/72), die nicht mehr erhältlich sind, durch spätere Versionen ersetzen. Ab sofort haben wir dieses Set, das für ein Fahrzeug ausreichend ist, im Programm.Buchse für Lagerbolzen
1337-045 Type 2 08/62-07/67
211 405 317BDiese Buchsen für die Lagerbolzen findet man an Bussen von 08/62 - 07/67 in den oberen und unteren Aufnahmen an den Achsschenkeln. Durch harten Einsatz und/oder schlechte Schmierung können die Buchsen Schaden nehmen und müssen ersetzt werden. Ab sofort können wir diese Buchsen einzeln liefern, vier sind für ein Fahrzeug nötig.
Achsschenkelbolzen-Satz
1338-006 Type 2 08/62-07/63
211 498 021AFahrwerksteile sind eine heikle Sache bei T1-Bussen und bedürfen regelmäßiger Kontrolle und Wartung. Sind sie ausgeschlagen oder defekt, sollten sie professionell repariert werden, um weiterhin problemlosen Spaß an dem Fahrzeug zu haben. Zu diesem Zweck haben wir diesen kompletten Lagersatz für T1 Busse des Modelljahrs 1963 (Fahrgestellnummer 999 305 bis 1 144 281) in unser Sortiment aufgenommen. Ein Satz ist ausreichend, um beide Seiten (also zwei Achsschenkel) zu überholen.
Dichtringe für Tragarme, original, 4 Stück
1373-500 Type 2 08/67-07/79
211 405 129A x4Diese Dichtringe haben die Aufgabe die Lücke zwischen Tragarm und Achskörper an Bussen von Baujahr 8/67 bis 07/79 zu verschließen. Dadurch kann das Schmierfett nicht aus der Achse austreten und Wasser sowie Schmutz nicht eindringen. Wäre das der Fall, käme es schnell zu Schäden an den Lagern und den Laufflächen der Tragarme. Aus diesem Grund sollten ausgehärtete oder beschädigte Dichtringe sofort ausgetauscht werden. Wir liefern die Ringe als Vierer-Set in originaler VW-Qualität.
Schmiernippel
1396-101 M10x1
N 18 530 1Die Vorderachsen von Käfer und Bus müssen mit Fett geschmiert werden, wozu sie mit Schmiernippeln ausgestattet sind. Diese Schmiernippel können durch Korrosion oder Arbeiten an der Achse beschädigt werden. Ab jetzt haben wir diese M10er Schmiernippel in drei unterschiedlichen Versionen im Programm, die kleineren Modelle mit M8er Gewinde haben wir schon länger unter der Teilenummer # 1396-1 im Sortiment. Selbstverständlich sind alle Schmiernippel einzeln erhältlich.
Schmiernippel, 45° Winkel
1396-102 M10x1
Faltenbalg für Schaltstangenbuchse am Getriebe, Paar
1409-560 Type 25 08/87-
251 711 167F x2Die Schaltvorrichtung am T3 Bus besteht aus einer relativ komplexen Ansammlung von Stangen, Hebeln und Manschetten, die alle in gutem Zustand sein sollten. Nur so ist ein einwandfreies Schalten und die fehlerfreie Funktion des Getriebes gewährleistet. # 1409-560 sind zwei Faltenbälge, die die hintere Schaltstange vor Dreck und Feuchtigkeit schützen. Bei # 1409-600 handelt es sich um einen Schaltwinkel, den man direkt am Getriebeausgang findet. Er kann durch häufiges benutzen ausschlagen und zu großes Spiel aufweisen - wodurch automatisch das Schalten zum Glücksspiel wird. Beide Artikel haben wir von nun an auf Lager.
Schraube für H-Pleuel
1602-295
Wettbewerbsmotoren, egal ob für Rundstrecke, Bergrennen oder Drag Racing, haben eins gemeinsam: Sie müssen regelmäßig auseinander genommen und revidiert werden. Einige Komponenten kann man dabei öfter benutzen, andere sollte man jedes Mal tauschen. Die von uns angebotenen H-Pleuel (# 1602-15 bis 1602-23) sind extra für die hohen Belastungen ausgelegt, die Pleuel-Schrauben sollte man trotzdem kein zweites Mal benutzen. Wir empfehlen daher die Schrauben bei jeder Revision zu erneuern, weshalb wir sie in guter Qualität auch einzeln am Lager haben.Überholter Pleuelsatz, Brazil
1603-315 13/1600cc 08/59-
Unsere klassischen VW-Boxermotoren haben zwar den Ruf unzerstörbar zu sein, was aber nicht bedeutet, dass sie nicht auch mal eine Revision nötig haben. Teile wie das Motorgehäuse, die Kurbelwelle und die Zylinderköpfe, aber auch die Pleuel sollten durchgeschaut und wenn notwendig überholt werden. Sind Verschleiß und/oder Beschädigungen zu groß, müssen sie ersetzt werden. Seit kurzem können wir Ihnen originale VW Pleuel für 1300 - 1600 ccm Motoren liefern, damit die Revision dieser Motoren ordentlich ausgeführt werden kann. Unsere Pleuel werden als Satz zu je vier Stück verkauft und sind mit Pleuelbuchsen ausgestattet.Ventilfeder, Stück
1735-500 Type 4
021 109 623ESeit Januar 2011 bieten wir Typ 4-Zylinderköpfe (# 1721-800/1721-810/1721-020/1721-030/1721-040/1721-050) an, um Ihnen die Möglichkeit zu geben, defekte Köpfe zu ersetzen. Man muss aber nicht immer austauschen, oft reicht eine Revision. Und egal, was Sie dafür benötigen - Ventile, Sitzringe oder Führungen - wir können alles ab Lager liefern. Nur Ventilfedern hatten wir bislang nicht im Programm, die allerdings auch anfällig für Verschleiß sind. Ab jetzt führen wir sie jedoch in unserem Sortiment und können sie stückweise anbieten.
Dichtungsatz fur Ölkühler, 8 mm nach 10 mm
1824-200
Dieser Dichtsatz ist für Ölkühler gedacht, die auf Einkanal-Motoren mittels Adapter nach hinten, aus dem Gebläsekasten heraus, versetzt werden. So bekommt die Maschine die maximale Kühlleistung, ohne dass die originale Optik verändert wird. Der Dichtsatz enthält alles für den Anbau eines Ölkühlers.Öldeckel-Dichtung, original
1847-250 12/1600cc Type 1 -79Type 14
Type 2 -07/79
Die Öldeckel-Dichtung besteht im Original aus Kork, der mit den Jahren aushärtet und zerbröselt. Damit verliert die Dichtung ihre Wirkung und die Gefahr besteht, dass kleine Kork-Stückchen in den Ölkreislauf des Motors gelangen. Unsere neue Dichtung ist ölresistent und absolut passgenau und stückweise erhältlich.
Gehäuseentlüftungsfilter
1896-100
Dieser Universalfilter kann direkt an die Gehäuseentlüftung angeschlossen werden und zwar über eine 12 mm Schlauchverbindung. Selbstverständlich lässt sich dieser Filter aber auch an jedem anderen gewünschten Platz anbringen.Keilriemen 24,5 PS
1941-050 Type 1 13 x 900
111 903 137Die Keilriemen der alten 24,5 PS-Motoren haben andere Maße, als die heute üblichen Versionen. Deshalb ist es bislang nicht leicht gewesen, passenden Ersatz zu finden. Zwar konnten wir in unserem Ladengeschäft entsprechende Keilriemen anbieten, sie aber auf Grund unregelmäßiger Verfügbarkeit nicht ins offizielle Programm aufnehmen. Das hat sich nun zum Glück geändert und so haben wir ab sofort neue Keilriemen im Sortiment, damit man problemlos alte oder angerissene Riemen austauschen kann. Selbstverständlich sind sie stückweise erhältlich.
Zündspule mit Halter, Beru, 12 Volt, blau
2051-250
Schon seit einiger Zeit bemühen wir uns die Verfügbarkeit der allseits bekannten blauen 12 Volt Zündspulen zu garantieren. Unser Einkaufs-Team hat sich umgetan und mit der jetzt erhältlichen Beru-Zündspule eine passende Alternative gefunden. Der Name Beru steht seit 1912 für Qualität und der Hersteller gehört zu den vier größten Zulieferern im Bereich Zündungssysteme für Dieselmotoren. 1989 fing man bei Beru dann auch an, Zündspulen zu bauen, deren Qualität mit den Bosch-Derivaten vergleichbar ist. Wir können sie stückweise liefern, inklusive dem passenden Halter.Unterdruckleitung vom 28 PCI Vergaser zum Zündverteiler
2079-250
111 129 493A + 111 129 495 x2Bei 24,5 und 30 PS-Motoren, die mit einem 28 PCI Vergaser ausgerüstet sind, befindet sich zwischen Vergaser und Unterdruckdose ein Metallrohr, das bei späteren Modellen durch einen Kunststoffschlauch ersetzt wurde. Der kann durch den jahrelangen Gebrauch Beschädigungen davontragen und nach Ersatz verlangen. Und genau den haben wir ab sofort im Angebot!
Luftansaugrohr zwischen Vergaser und Luftfilter
2147-100 Type 2 08/63-07/67Type 14 08/65-07/66
Mittels dieses Gummistutzens wird bei Bussen von 08/63-07/67 und bei Karmann Ghia Typ 14 von 08/65-07/66 die Verbindung zwischen Luftfilter und Vergaser hergestellt. So gelangt ausschließlich gefilterte Luft in den Verbrennungstrakt. Die starken Temperaturschwankungen sowie Öl- und Kraftstoffdämpfe können dazu führen, dass dieser Gummistutzen brüchig und porös wird, was wiederum zu einer Undichtigkeit des Ansaugsystems führen kann. Ab sofort lässt sich ein defekter Stutzen mit unserer stückweise erhältlichen Reproduktion ersetzen.
Ansaugtrichter IDF, 38 mmPaar
2196-490
Wir haben unser Angebot an Ansaugtrichtern um diese 38 mm hohen Varianten erweitert. Es sind die niedrigsten Modelle, die es ab Werk zu kaufen gibt. Wir verkaufen die Trichter als Paar, ausreichend für einen Vergaser.Warmluftentnahmerohr
2219-100 Type 1
113 119 519GGanz wichtig für die Kühlung des Käfer-Motors ist die korrekte Montage und der einwandfreie Zustand aller dafür vorgesehenen Bleche, Schläuche und Rohre. Doch Korrosion, verursacht durch große Temperaturunterschiede und Witterungsbedingungen, kann diesen Teilen so sehr zusetzen, dass sie unbrauchbar werden. Besonders gefährdet durch seine Einbaulage ist das Warmluftentnahmerohr, das links, nahe der Riemenscheibe unter dem Motor, angebracht ist. Seine Aufgabe ist es, die warme Luft zwischen Zylindern und Zylinderkopf aufzufangen, durch einen Schlauch an den Luftfilter zu geben, über den sie dann in den Vergaser geleitet wird. Somit ist auch bei kalten Temperaturen eine optimale Verbrennung gewährleistet. Wir haben das Warmluftentnahmerohr ab sofort ab Lager stückweise lieferbar.
Rad Misano, schwarz5.5x14
5-Loch (5x112)
ET +39
2572-200 Type 2 08/71-07/79Type 25 05/79-07/92
Lampenfassung Tacho, mit geschraubte anschluß
2692-040 Type 1/ Type 2
111 957 397Wer seinen geschraubten Lampenhalter am Tacho ersetzen muss, der kann von nun an auf erstklassige Reproduktionen von uns zurückgreifen. Erhältlich stückweise.
Entrieglungknopf SitzFür eine Seite
3184-100 Type 1 12/66-07/72KG 08/67-01/72
Type 2 08/67-12/69 M13
Neu im Programm haben wir jetzt Sitzlehnen-Entriegelungsknöpfe und die dazugehörigen Blenden. Sie sind unverzichtbar beim Entriegeln und Vorklappen der Rückenlehnen, denn nur so ist der Zugang zum Fond gewährleistet. Knopf und Blende finden sich an allen Käfern und Karmann Ghia auf der Außenseite der vorderen Sitzlehnen, während sie beim Bus von 08/67 bis 12/69 nur mit Mehrausstattung M13 (8-Sitzer) beim äußeren Sitz in der mittleren Reihe zum Einsatz kamen. Oft ist gerade der Knopf ausgehärtet oder gerissen, weswegen er häufig abfällt, oder ganz verloren geht. Beide Komponenten haben wir ab sofort auf Lager.
Blende für EntriegelungsknopfFür eine Seite
3184-200 Type 1 12/66-07/72KG 08/67-01/72
Type 2 08/67-12/69 M13
Auspuff, Vintage Speed, mit Vorheizung, Edelstahl
3280-200 Type 2 08/59-07/67
Wieder einmal erweitern wir unser Angebot an qualitativ einwandfreien Auspuffanlagen aus Edelstahl, was Ihnen die Möglichkeit gibt, die richtige Version für Ihren Bus zu finden. Typ 2-Modelle von 08/59 - 07/67, die über eine Typ 1 Motorgehäuse für 1300 - 1600 ccm verfügen, können mit der Bestellnummer # 3280-200 ausgerüstet werden. Durch ihre Bauart sind sie nicht nur für original hohe Busse geeignet, sondern auch für tiefergelegte Transporter. Wir empfehlen sie bis 125 PS Leistung. Variante # 3280-250 ist für Busse bis 07/79, die mit einer Typ 4-Maschine ausgerüstet sind. Die Auspuffanlagen werden stückweise verkauft und im Lieferumfang sind Anbaumaterial sowie Dichtungen enthalten.Auspuff, Vintage Speed, Edelstahl
3280-250 Type 4
Kopfstützenpolster
3590-000 Type 1 08/67-07/69
Polster für Sitzfläche und Rückenlehne gibt es ja bereits seit einiger Zeit in unserem Sortiment, bislang fehlten aber noch Kopfstützenpolster. Mittlerweile haben wir auch dafür eine Lösung gefunden. Wie auch die Rückenlehnenpolster sind die Teile für die Kopfstützen aus Schaumstoff gefertigt. Wir haben drei unterschiedliche Modelle für die diversen Bauformen im Programm, die es zwischen 08/67 und 07/69 gab. Jedes Variante ist natürlich einzeln erhältlich!Kopfstützenpolster
3591-000 Type 1 08/69-07/72
Kopfstützenpolster
3593-000 Type 1 08/76-
Anhängerkupplung mit Montagesatz, Westfalia
4850-200 Type 2 08/58-07/67
Für viele von uns VW-Enthusiasten spricht nichts so sehr die Fantasie an, wie die Vorstellung, mit dem eigenen luftgekühlten Volkswagen auf Reisen zu gehen. Meistens nimmt man auf solchen Trips noch die eine oder andere Gerätschaft mehr mit. Und zu diesen Gerätschaften gehören auch Anhänger - egal ob für zusätzliches Equipment, Boote oder zum Wohnen. Das trifft natürlich auch für T1 Bus-Besitzer zu, was wir jedes Mal sehen, wenn wir ein Treffen besuchen oder einen Konvoi organisieren. Dazu benötigt man in erster Linie eine Anhängerkupplung. BBT kann jetzt eine sehr schöne Reproduktion dieser Kupplungen anbieten, passend für alle Busse von 08/58 bis 07/67.Seitenleiter für Dachgepäckträger, Edelstahl
4870-230 Type 2 08/67-07/79
Als Ergänzung zu unserer Auswahl an Dachgepäckträgern für Busse (# 4870-220/ 4870-221/ 4870-222), die wir bereits letztes Jahr ins Programm aufnahmen, können wir nun auch die passenden Edelstahl-Leitern dazu liefern. Die Befestigung der Leitern ist kinderleicht und sie können (je nach Modell) entweder hinten oder an der Seite angebracht werden. So kann man Gepäck schnell und sicher verstauen. Die Leitern sind stückweise ab Lager lieferbar.Heckleiter für Dachgepäckträger, Edelstahl
4870-231 Type 2 08/67-07/79
Dachgepäckträger, 2-Bogen-Version, Edelstahl
4870-250 Type 25Das perfekte Zubehör für alle Treffen-Fans unter uns, die schon mehr als ein Mal bemerkt haben, dass sie während ihres Camping-Aufenthalts etwas vergessen haben. Ab sofort lässt sich alles für einen angenehmen Aufenthalt mitnehmen: Zelt, Bierkästen, Reserverad, Kuscheltiere, Haustiere… mit diesen hübschen Dachgepäckträgern aus Edelstahl lässt sich der Stauraum jedes T3 Busses stilvoll erweitern. Und abgesehen von der Praktikabilität sind sie auch noch von sehr guter Qualität! Wir können sie ab sofort mit zwei, drei oder vier Befestigungs-Bögen liefern.Dachgepäckträger, 4-Bogen-Version, Edelstahl
4870-252 Type 25Dichtung Heckscheibe, Deluxe, Deutsche Qualität mit vorgeformte Ecken. Stück
7407-500 08/67-07/79
241 845 521EAb sofort ergänzen einzeln erhältliche T2 Deluxe-Dichtungen (mit Zierrahmen-Nut für 2 x Zierrahmen # 0318) für die mittlere Seitenscheibe und die Heckscheibe unser großes Dichtungsprogramm. Beide Varianten sind von sehr guter, deutscher Qualität und verfügen über vorgeformte Ecken.
Keder für Heckklappenscharnierband
7446-250 Type 2 -07/63
211 829 191ADieser PVC-Keder findet sich zwischen dem Scharnierband der Heckklappe und der Karosserie und verhindert den Kontakt der beiden Komponenten und damit Lackabplatzer und folgenden Rost. Bei der Demontage der Heckklappe kann dieser Keder leicht kaputt gehen und Ersatz ist in diesem Fall die einzige Lösung. Ab sofort stückweise erhältlich.
Anschlaggummi für Laderaumtür, 25 mm, 4 Stück
7480-100 -07/67
261 829 575Diese Gummi-Stopper findet man seitlich sowohl an Pritschen als auch an Doppelkabinen. Sie verhindern Beschädigungen der Karosserie durch geöffnete Ladebordwände. Alte Stopper können aushärten, reißen und verlorengehen. Ab sofort können wir Ersatz anbieten! Die Stopper sind in Sätzen zu je vier Stück verpackt, je nach Modell benötigt man vier oder sechs Stück.
Castrol Classic Öl
8510-001 XL20W50 1200ppm(1l)
Frostschutzmittel für Kühler
8511-150 1.5l
Für viele von uns Fans klassischer Volkswagen ist es bis heute ein unerklärliches Rätsel, warum die Wolfsburger irgendwann auf Wasserkühlung umstellten. Zumal das Kühlwasser dazu tendiert im Winter zu gefrieren und dann Kühler, Schläuche und Wasserpumpe beschädigen kann - mit unschönen Kosten als Folge! Um dem vorzubeugen kann man Frostschutzmittel benutzen. Bei uns ist es in einem 1,5 Liter Gebinde erhältlich, das verdünnt werden muss. Im Verhältnis 1:1 bekommt man damit drei Liter Frostschutzmittel mit einem Schutz bis zu -36°, verdünnt man es im Verhältnis 2:3 ergeben sich 7,5 Liter Frostschutzmittel mit einem Schutz bis -24° und bis -52° sowie 7,5 Liter bei einem Mischungsverhältnis von 3:2. Senkkopf-Schraube, abgerundet
8769-04-008 M4x8 Din 964
N 10 970 1Diese Schrauben und Muttern werden an vielen Stellen benötigt, so zum Beispiel um bei Bussen bis 07/67 den Fensterrahmen schlossseitig an der Tür zu befestigen. Alle Teile sind natürlich einzeln erhältlich.
Frontscheibe grün und Oberseite grün
8950-006 T2 08/67-07/79
Seid der Gründung von BBT versuchen wir ständig eine ausreichend große Menge an gebrauchten Scheiben für alle VW-Typen auf Lager zu haben. Nun, nach fast 25 Jahren, wird es immer schwieriger, diese selbstauferlegte Vorgabe zu erfüllen. Aus diesem Grund haben wir uns dazu entschieden, neue Repro-Scheiben ins Programm aufzunehmen. Eine gute Verglasung ist ungemein wichtig, weshalb wir lange mit verschiedenen europäischen Händlern verhandelten, um das beste Preis-Leistungs-Verhältnis zu garantieren. Jetzt konnten wir unser ohnehin schon reichhaltiges Glas-Angebot um 54 Positionen erweitern und dürfen zu Recht behaupten, eines der größten Fenster-Sortimente für Busse von 08/67 bis 07/79, Typ 3, Karmann Ghia, Käfer Cabrio und Limousine zu haben! Alle Scheiben sind ab Lager lieferbar und werden ordentlich verpackt, um Beschädigungen während des Transports vorzubeugen. Heckscheibe mit Heizung, grün
8950-101 T2 08/67-07/79
Heckscheibe, grün
8950-106 T2 08/67-07/79
Ausstellfensterscheibe links, grün
8950-201 T2 08/67-07/79
Ausstellfensterscheibe rechts, grün
8950-206 T2 08/67-07/79
Dreiecksfensterscheibe fest, links, grün
8950-211 T2 08/67-07/79
Dreiecksfensterscheibe fest, rechts, grün
8950-216 T2 08/67-07/79
Türfensterscheibe links, grün
8950-301 T2 08/67-07/79
Türfensterscheibe rechts, grün
8950-306 T2 08/67-07/79
Seitenfensterscheibe Mitte, links/rechts, grün
8950-401 T2 08/67-07/79
Seitenfensterscheibe hinten, links/rechts, grün
8950-501 T2 08/67-07/79
Frontscheibe klar
8960-000 Type 3311 845 101ETürfensterscheibe, links, klar
8960-300 Type 3Türfensterscheibe, rechts, klar
8960-305 Type 3Frontscheibe klar und Oberseite grün
8980-005 Type 14
Frontscheibe grün und Oberseite grün
8980-006 Type 14
Türfensterscheibe links
8980-300 Type 14 55-07/59
Türfensterscheibe rechts
8980-305 Type 14 55-07/59
Türfensterscheibe links
8980-310 Type 14 08/59-
Türfensterscheibe rechts
8980-315 Type 14 08/59-
Seitenfensterscheibe hinten, links
8980-500 Type 14 -07/59
Seitenfensterscheibe hinten, rechts
8980-505 Type 14 -07/59
Seitenfensterscheibe hinten, links, pop-out
8980-510 Type 14 08/59-
Seitenfensterscheibe hinten, rechts, pop-out
8980-515 Type 14 08/59-
Türfensterscheibe links, Cabrio
8981-310 Type 14 08/60-
Türfensterscheibe rechts, Cabrio
8981-315 Type 14 08/60-
Dreiecksfensterscheibe, links
8994-200 Type 1 08/57-07/64
Dreiecksfensterscheibe, rechts
8994-205 Type 1 08/57-07/64
Türfensterscheibe links
8994-300 Type 1 08/57-07/64
Türfensterscheibe rechts
8994-305 Type 1 08/57-07/64
Seitenfensterscheibe hinten, links
8994-500 Type 1 08/57-07/64
Seitenfensterscheibe hinten, rechts
8994-505 Type 1 08/57-07/64
Dreiecksfensterscheibe, links
8996-200 Type 1 08/64-
Dreiecksfensterscheibe, rechts
8996-205 Type 1 08/64-
Türfensterscheibe links
8996-300 Type 1 08/64-
Türfensterscheibe rechts
8996-305 Type 1 08/64-
Seitenfensterscheibe hinten, links
8996-500 Type 1 08/64-
Seitenfensterscheibe hinten, rechts
8996-505 Type 1 08/64-
Frontscheibe grün und Oberseite blau, Cabrio
9001-005 Type 1 1303
Frontscheibe grün und Oberseite grün, Cabrio
9001-006 Type 1 1303
Frontscheibe mit Heizung, Käfer Cabrio, grün
9001-106 Type 1 06/74-
Dreiecksfensterscheibe, links, Cabrio
9001-200 Type 1 1303
Dreiecksfensterscheibe, links, Cabrio, grün
9001-201 Type 1 1303
Dreiecksfensterscheibe, rechts, Cabrio
9001-205 Type 1 1303
Dreiecksfensterscheibe, rechts, Cabrio, grün
9001-206 Type 1 1303
Türfensterscheibe links, Cabrio
9001-300 Type 1 1303
Türfensterscheibe links, Cabrio, grün
9001-301 Type 1 1303
Türfensterscheibe rechts, Cabrio
9001-305 Type 1 1303
Türfensterscheibe rechts, Cabrio, grün
9001-306 Type 1 1303
Seitenfensterscheibe hinten, links, Cabrio
9001-500 Type 1 1303
Seitenfensterscheibe hinten, links, Cabrio, grün
9001-501 Type 1 1303
Seitenfensterscheibe hinten, rechts, Cabrio
9001-505 Type 1 1303
Seitenfensterscheibe hinten, rechts, Cabrio, grün
9001-506 Type 1 1303
BBT Strickmütze
9950-000
Eingedenk der angehenden eisigen Wintermonate, schien es eine gute Idee, diese warmen Wollmützen ins Programm aufzunehmen. So kann man die ersten Cabriofahrten auch offen genießen, ohne kalte Ohren zu bekommen!
